Debut asiático del DS 3 Crossback E-Tense y DS 7 Crossback E-Tense 4x4

• DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 con un grupo propulsor híbrido de gasolina de altas prestaciones,
• El nuevo SUV icono del estilo High-Tech en su versión 100% eléctrica, DS 3 CROSSBACK E-TENSE,
• DS X E-TENSE, el dream car eléctrico 100%, la visión del lujo automovilístico con la vista puesta en 2035,
• DS E-TENSE FE 19, el monoplaza 100% eléctrico del Campeonato FIA de la Formule E, que ha llevado a lo más alto los colores del equipo DS TECHEETAH en las últimas carreras (especialmente en Sanya, China).

Al igual que el equipo de competición inscrito en la Formula E, que lleva cada vez más allá los límites de esta tecnología carrera tras carrera, la historia de la electrificación según DS se construye en el mundo entero y cada vez es más real. «DS Automobiles es la unión entre el refinamiento y las tecnologías de vanguardia. En 2019 lanzamos nuestra denominación E-TENSE y comercializamos dos modelos que son primicia mundial en sus respectivos segmentos. Hemos optado por una electrificación total de nuestra gama. Desde este año, cada uno de nuestros modelos se ofrece con una versión eléctrica o híbrida enchufable. DS 3 CROSSBACK E-TENSE y DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 son la confirmación de nuestra estrategia de electrificación con un estilo y un confort incomparables». Yves Bonnefont, director general de DS.

Comercializado desde 2018, el DS 7 CROSSBACK aumenta su gama gracias a un modelo inédito: el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4. Con esta versión, dotada de tres motores (uno térmico y dos eléctricos), DS Automobiles se convierte en el primer constructor que ofrece una tecnología híbrida de gasolina de altas prestaciones en el segmento de los SUV compactos premium.

Potencia e inteligencia

Bajo el capó, un motor de gasolina de 200 CV está unido a dos motores eléctricos de 109 CV cada uno y a una caja automática de 8 velocidades electrificada EAT8. La potencia combinada alcanza los 300 CV con un par de 450 Nm, algo muy apreciado en los vehículos de 4 ruedas motrices.

El conductor dispone de varios modos de conducción:

• « ELECTRIC » es el modo por defecto. Cada arrancada se realiza en este modo para ofrecer un confort de conducción, silencio de funcionamiento y ausencia de emisiones de CO₂ y contaminación;
• « SPORT » favorece la potencia y el placer de conducción;
• « HYBRIDE » optimiza automáticamente las prestaciones del vehículo y el consumo de energía (2,2 l a los 100 km en ciclo mixto);
• « 4WD » aumenta la motricidad y la adherencia en carreteras húmedas, en arena y nieve.

En modo eléctrico 100% el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 puede recorrer 50 km gracias a una batería de 13,2 kWh. Una autonomía suficiente para los trayectos diarios “casa-trabajo”, en ciudad o en autopista, hasta una velocidad de 135 km/h. Cuando la batería está agotada, o cuando la motricidad exigida lo necesita, el motor térmico toma el relevo. Fruto de la experiencia adquirida en la Formula E, el DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 recupera la energía de la deceleración y en la frenada gracias a la función « BRAKE » con el fin de aumentar su autonomía. Otra función bautizada « E-SAVE », permite reserva suficiente energía para rodar en modo « ELECTRIC » en una parte del recorrido elegida. La batería del DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 se recarga en 1h y 45min. en un poste.

Habitabilidad y refinamiento

El DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 ofrece una habitabilidad idéntica a la versión térmica y una capacidad de maletero máxima, ya que las baterías van colocadas bajo el piso. El estilo carismático del DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 lo resaltan las llantas LONDON de 19’’ específicas y la nueva pintura Cristal Pearl. En el interior este modelo está dotado de la inspiración DS RIVOLI, color Gris Galet.

DS 3 CROSSBACK E-TENSE: debut asiático del Nuevo SUV, icono del estilo High-Tech

El primer B-SUV premium 100 % eléctrico del mercado, el DS 3 CROSSBACK E-TENSE, ofrece prestaciones electrizantes en un habitáculo refinado con el sello DS Automobiles. El grupo propulsor eléctrico del DS 3 CROSSBACK E-TENSE se compone de un motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm, asociado a una batería de ión-litio de 50 kWh y con un sistema de recuperación de energía en la deceleración y en la frenada. La autonomía es de 430 km en ciclo NEDC (que equivale a 320 km en WLTP). Las prestaciones revolucionan la conducción con aceleración de 0 a 50 km/h en solo 3,3 segundos. El confort alcanza nuevos estándares gracias a un tratamiento especial de los ruidos de rodadura y a la ausencia de vibraciones del motor. El comportamiento en carretera mejora gracias a la posición central y rebajada de la compacta batería, colocada integralmente bajo el piso.

Tres modos de conducción:

• « ECO » para aumentar la autonomía,
• « NORMAL » para un mejor equilibrio entre autonomía y prestaciones,
• y « SPORT » para un par mucho mayor.

Una autonomía mejorada

Dos soluciones para la recuperación de energía en la frenada, heredadas de la Formula E, son controladas por el conductor: « NORMAL » para simular el comportamiento de un motor térmico o « BRAKE » que aplica una deceleración de 1,3 m/s. La autonomía puede ser aumentada por la posibilidad de preacondicionar la temperatura del habitáculo y de la batería antes de salir, gracias a la instalación de una bomba de calor de un excelente rendimiento.

El cargador rápido de 100 kW permite ganar 9 kilómetros por cada minuto y alcanzar el 80% de carga en 30 minutos. Con el fin de efectuar la carga de la batería en casa, la marca DS propone un poste de recarga DS Smart Wall box conectado, que en su versión trifásica permite una carga completa en solo 5 horas. Otra versión monofásica permite cargar el 100% de la batería en 8 horas. El servicio de diagnóstico especializado estará integrado en la oferta con el fin de analizar la instalación eléctrica del cliente y aconsejarle la mejor solución.

DS X E-TENSE: la visión del automóvil para 2035

DS X E-TENSE es la visión de lujo automovilístico de la marca DS con el horizonte puesto en 2035. Un futuro que une tecnología y poesía. Los equipos de trabajo de DS han concebido este dream car, llevando su inspiración hacia el mundo del lujo del mañana, imaginando las tecnologías que se van a desarrollar, pero dando mucha importancia a lo bello y humano, lo sensorial y lo excepcional. Han soñado la forma en la que a los clientes les gustaría vivir y disfrutar a bordo del DS de 2035. El DS X E-TENSE está equipado por un grupo propulsor eléctrico desarrollado por DS Performance.La motorización 100% eléctrica garantiza una reactividad única. Colocado delante, en el corazón de cada rueda, ofrece una potencia de 540 CV en la circulación. Para rodar en circuito, un modo específico permite pasar a 1.360 CV y aprovechar al máximo las suspensiones.

Una creación que aprovecha igualmente el excepcional savoir-faire propio de las casas de arte francesas, como por ejemplo las confecciones de cuero trenzado realizadas por los maestros tapiceros, que se combinan con una marquetería de plumas elaborada en los talleres de la Maison Lemarié. El relojero BRM ha realizado el reloj virtual y FOCAL la barra de sonido. El DS X E-TENSE es un coche dual, que se expresa primero por su asimetría, de un lado el habitáculo y del otro la cúpula. Une el placer de la conducción, intenso con mucha potencia, y el arte de vivir a la francesa en conducción autónoma.

DS E-TENSE FE 19: el monoplaza de la Formula E, fruto del savoir-faire de DS PERFORMANCE

DS Automobiles es la única marca francesa inscrita como constructor oficial FIA de la nueva generación de la Fórmula E, los monoplazas 100% eléctricos. El DS E-TENSE FE 19 está equipado de un grupo motopropulsor de 338 CV desarrollado por los ingenieros de DS Performance y presenta un nuevo diseño con una aerodinámica significativamente revisada. Las tecnologías puestas a punto demostraron ya su eficiencia la temporada pasada y últimamente en el E-Prix de Sanya, en China, con la victoria de Jean-Eric Vergne y de DS TECHEETAH como equipo, y en el E-Prix de Roma hace dos días, donde DS TECHEETAH se ha colocado líder de la clasificación de equipos del campeonato. Estos conocimientos que provienen de la competición, permiten ofrecer a DS Automobiles, a partir de 2019, una gama de coches enteramente electrificada.