Para muchos, un Cross Country es la auténtica expresión de un Volvo. Desde el principio fue un concepto ganador, perfecto para el clima riguroso y las condiciones de la calzada que sufrimos en Suecia», señala Håkan Samuelsson, presidente y consejero delegado del grupo Volvo Car.
Desarrollado en 1996, el primer Cross Country station wagon combinaba flexibilidad funcional y robustez. Hoy, 20 años después, el segmento Cross Country es una presencia habitual en el mercado de vehículos Premium y ofrece una experiencia de conducción potente y confortable.
Diseñado para afrontar los exigentes requisitos del clima escandinavo, el Cross Country cumple en cualquier situación: tanto en pistas llenas de barro y nieve hasta las rodillas como en largas distancias por autopistas. Los modelos Cross Country, que gozan de gran éxito entre los propietarios de caballos y embarcaciones gracias a su gran distancia al suelo, potencia de tracción y ágil tracción integral, han consolidado su posición como valioso elemento Premium y como alternativa real al SUV en todas las condiciones meteorológicas.
«Desde el principio tuvimos mucho cuidado para que el concepto Cross Country no fuera solo un ejercicio de diseño de un vehículo robusto. El nivel de exigencia en cuanto a su capacidad en el mundo real era muy elevado y, a medida que desarrollábamos el segmento, añadimos los elementos de confort y comodidad que los clientes esperan de un Volvo», comenta Peter Mertens, vicepresidente primero de Investigación y Desarrollo del grupo Volvo Car.
El esperado V90 Cross Country se presentará a mediados de septiembre.
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