La parte práctica de la jornada comprendió el desarrollo de tres talleres, entre los que destacó por su interés, con gran afluencia de público, el Volvo Pilot Assist, consistente en la realización de un trayecto en un vehículo con nivel de automatización parcial por un trayecto entre dos puntos, distantes aproximadamente un kilómetro. Los participantes, voluntarios entre asistentes a la jornada y vecinos de El Escorial, pudieron comprobar de primera mano la experiencia de interactuar con un vehículo con cierto nivel de automatización. La jornada ha contado con el apoyo y la participación de la DGT, Amda, Bosch Automotive, Carglass España, Indra, ITS Spain, Volvo Car España, la aseguradora Zurich y Fundación CNAE. La jornada se completó con talleres prácticos de la Fundación CNAE en los que los asistentes pudieron comprobar la importancia de la seguridad vial en el ámbito urbano con un simulador de alcohol y drogas, una actividad de bicicletas para niños y un simulador de vuelco para ver la importancia del cinturón de seguridad.
El Alcalde de El Escorial, Antonio Vicente Rubio, y Alicia Megía, Segundo Teniente de Alcalde y Concejal de Transportes en el Ayuntamiento de El Escorial, anfitriones de la jornada, manifestaron su “orgullo y agradecimiento por ser elegidos como el municipio pionero en España para la puesta en marcha del proyecto “Un Millón de Kilómetros”, liderado por la Universidad Politécnica de Madrid y la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL), y con el apoyo de la DGT”. Este proyecto consiste, como su nombre indica, en la realización de un millón de kilómetros con vehículos autónomos en vías e infraestructuras reales para recabar datos y experiencias de usuario para favorecer la implantación de los nuevos servicios asociados a la conducción autónoma y la movilidad.
Pretende generar una colaboración entre todos los distintos agentes que intervienen en la implantación de las tecnologías de la movilidad y potenciar las actividades innovadoras en las nuevas plataformas. El proyecto propone nuevas actividades que generen empleo de calidad mediante la potenciación del emprendimiento para nuevas oportunidades a los jóvenes profesionales. Javier Llamazares, director general de FESVIAL, agradeció al Ayuntamiento de El Escorial y a la Universidad Politécnica de Madrid, “su apoyo para la organización de la jornada y de los talleres específicos, ya que este tipo de actividades son fundamentales para transmitir nuevas herramientas y tecnologías desarrolladas en el ámbito de la seguridad vial”. “Los nuevos avances en la conducción son una realidad, y por ello, debemos seguir transmitiendo a todos los usuarios de las diferentes vías, el buen uso de esta tecnología” ha subrayado el director general de FESVIAL.
En palabras de Fernando Minaya, asesor de FESVIAL y profesor de la Universidad Politécnica de Madrid, “la aventura del futuro coche autónomo, es hoy ya una realidad, la tecnología está en nuestro día a día, y es el momento de avanzar. No podemos negarla, pero nos provoca incertidumbre tecnológica y moral”. “Como ocurre en cualquier aprendizaje, el vehículo autónomo, basado en la inteligencia artificial, necesita obtener datos del entorno, necesita conocer qué ocurre a su alrededor, y para eso es necesario investigar y ayudar a completar ese conocimiento. Desde la Universidad Politécnica de Madrid, estamos realizando el proyecto “1.000.000 de Kilometros”, para dotar de conocimiento el entorno del coche autónomo.
La DGT, muy interesada en todos los proyectos relacionados con el vehículo autónomo, la conectividad entre estos y la vía, y con el resto de usuarios, no es ajena a la llegada del vehículo autónomo, y está trabajando intensamente en los aspectos que le afectan, desde los técnicos a los normativos. Desde la DGT, Carmen Girón, responsable de Relaciones Internacionales, indica que “nos encontramos en el centro mismo de un torbellino tecnológico, que de hecho ya condiciona de una nueva manera nuestra existencia, y aún más ha de hacerlo en los próximos cinco años, y en adelante. Se trata de una revolución humana singular y sin retorno. Muchos de los esquemas sociales, económicos, de desarrollo, etc. quedarán extintos y/o su mueva configuración será de tal magnitud que apenas resulten reconocibles o incluso sea anecdótico su recuerdo”. “La movilidad tal y como se conoce actualmente está experimentando una transformación sin parangón y la conducción autónoma es su máximo exponente. Los Gobiernos trabajamos nuevas Estrategias globales y regionales multilaterales pero aun así, es compromiso de todos aportar colectivamente ideas. Esta jornada dedicada a la movilidad autónoma es un ejemplo magnífico de ello”, concluye Carmen Girón, que clausuró la jornada.
Jesús Martín, director de postventa en Volvo Car España, expuso “la importancia que tiene para la conducción evitar sorpresas. Y para ello, desde Volvo, que somos un referente en investigación y desarrollo de elementos de seguridad activa y pasiva, no podemos obviar los sistemas ADAS, la conectividad y la conducción autónoma”. En Suecia, desde 2017, ya hay mil familias usuarias de vehículos autónomos funcionando diariamente en zonas autorizadas de conducción autónoma, con los que se realizan pruebas de conectividad enviando información y compartiendo en tiempo real desde la nube para garantizar la seguridad del resto de usuarios de la vía. “Esto nos ayudará a perfeccionar los sistemas, acumulando experiencias que se aplicarán para la resolución de conflictos”señala Jesús Martin, de Volvo.