Esto posibilitaría el desarrollo de nuevos servicios digitales competitivos que favorecerán verdaderamente el derecho de elección del consumidor, permitiéndole decidir plenamente con quién comparte sus datos.
Sin embargo, con el modelo presentado por los fabricantes, el llamado ‘Vehículo extendido’, no sería posible. Todo el futuro de la comunicación y el acceso a los datos se canalizará a través de los propios servidores de los fabricantes y se excluiría a los talleres y al resto de proveedores de servicios independientes, impidiéndoles ofrecer servicios competitivos a los consumidores.
Por lo tanto, una coalición ha lanzado un manifiesto instando a los responsables de la toma de decisiones de la UE a ‘actuar ahora’ introduciendo requisitos con el objetivo de establecer la “plataforma telemática interoperable, estandarizada, segura y de libre acceso” presentada en el reglamento europeo sobre el eCall de 2015 para asegurar un campo de juego equitativo. Esta solución salvaguardaría la libre elección del consumidor, a los emprendedores independientes, la competencia y la innovación, al mismo tiempo que aseguraría el mismo alto nivel de seguridad, fiabilidad y protección de datos que los que usan los fabricantes. Según el Informe de la Comisión del Laboratorio de Investigación de Transporte, es la única solución que permitiría oportunidades equitativas para los talleres y otros proveedores de servicios independientes así como una capacidad real de elección para los consumidores. Sin embargo, requiere una intervención legislativa.
Esta ‘Llamada a la acción’ coincide con el Informe del Comité TRAN del Parlamento Europeo sobre C-ITS que insta a la Comisión a publicar una propuesta legislativa en el acceso a los datos y recursos en los vehículos antes de final de este año.
Bernard Lycke, director general de CECRA, declara: “CECRA apoya fuertemente la reivindicación de la coalición. Es inaceptable que el actual modelo telemático de acceso a datos – controlado y operado por fabricantes de coches – impida a los negocios independientes aprovechar las oportunidades digitales, ponga en peligro la elección del consumidor, la innovación y la próspera economía digital de la UE. La UE debería actuar sin demora por el bien de los consumidores de la UE”.
Enrique Fontán, presidente de CETRAA, ha manifestado su total apoyo a la iniciativa afirmando que “el acceso en tiempo real a los datos es un factor fundamental en el sector de la automoción. Por eso, desde CETRAA apoyamos firmemente esta propuesta ya que su regulación sería beneficiosa tanto para los talleres como para los consumidores”.