El precio medio del VO cae solo en dos CCAA
En mayo la mayoría de comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparación con el año anterior, exceptuando dos comunidades autónomas: Asturias, donde el precio ha caído un -2,9% e Islas Baleares, donde la caída ha sido del -2,1%.
Las subidas más elevadas se han producido, una vez más, en La Rioja (+20,5%), Extremadura (+13,4%) y Andalucía (+11,8%). Por el contrario, Aragón donde el precio no ha variado, Madrid (+1,3%), Comunidad Valenciana (+2,0%), y Navarra (+2,5%) son las que han crecido en menor medida.
Castilla y León, con un precio medio de 16.207 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de mayo, seguida de Cataluña (15.883 €) y País Vasco (15.439 €). En el extremo opuesto, Extremadura (11.882 €), Cantabria (12.742 €), y Canarias (13.245 €) son las comunidades que registran un precio más económico.
La oferta de vehículos de ocasión con menos kilometraje se mantiene al alza
En mayo, el número de vehículos de ocasión ofertados en coches.net con menos de 20.000 km han representado el 21,1% del total de la oferta, un porcentaje que sigue la tendencia del último mes que fue el más alto de los últimos dos años (21,3%). A pesar de ello, se observa que la mayoría de la oferta corresponde a coches con más de 80.000 km ya que representan un 55,3%, siendo los de más de 100.000 km los que copan más oferta, un 46,3% (mismo porcentaje que el mes anterior).
Teniendo en cuenta la oferta de V.O por antigüedad, observamos dos franjas bien diferenciadas: los coches con más de 6 años representan un 50%, mientras que los de menos de 5 años suponen el otro 50% del total de la oferta. Entre estos últimos, la franja de edad más representativa es la de entre 1 y 3 años puesto que suponen el 29,5% del total.
Si tenemos en cuenta la oferta por tipo de combustible, observamos, un mes más, que la mayoría son vehículos diésel (71,3%), por delante de los motores gasolina (27,6%) y los eléctricos e híbridos (1%), porcentajes muy similares a los registrados durante los meses precedentes.
Señalar que los modelos de vehículo de ocasión más ofertados durante mayo en coches.net han sido: el Volkswagen Golf, el BMW Serie 3, el Seat León, el Opel Astra y el Renault Mégane.
El vehículo diésel, el más demandado
En mayo, el 44% de las búsquedas que se han producido en coches.net han correspondido a modelos diésel, mientras en la búsqueda de vehículos de combustible gasolina ha sido del 24,23%.
Si nos guiamos por la preferencia de marca, observamos que las firmas más empleadas en los filtros de búsqueda en el site han sido: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen y Peugeot.
Los diésel siguen liderando las ventas de V.O
Las ventas en mayo han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (64,3%), concretamente, se han vendido 142.357 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos eléctricos e híbridos sólo han supuesto el 0,8% de las ventas totales, mientras que los gasolina han representado el 34,9% de las ventas, porcentajes muy similares a los meses precedentes.
Este mes el porcentaje de ventas de vehículos de menos de 1 año ha sido un poco inferior al de meses precedentes: han representado el 10% del total. Sin embargo, los coches con una edad de entre 1 y 3 años han representado el 12,3% del total (el porcentaje más alto en lo que va de año). Así, las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años- han representado el 30,6% del total de las ventas en este quinto mes del año: se han vendido más de 67.700 coches de menos de 5 años. A pesar de ello, se observa que los de más de 5 años, copan el mercado, representando el 69,4% (los vehículos de más de 10 años han sido el 55,1% del total, uno de los porcentajes más alto de los últimos dos años).
Los superventas del mes han sido el Renault Mégane, el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf, el Ford Focus y el Seat León, los mismo modelos que el mes anterior.
Marcel Blanes, responsable de marketing institucional de coches.net, explica que “el mercado se muestra estable” y que la tendecia de venta de vehículos de ocasión sigue siendo la misma de los últimos meses: “el aumento de venta de coches de entre 1 y 3 años aporta mayor seguridad en nuestras carreteras y vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ello siempre es remarcable.”
Marcel, señala también que “un mes más, el dato preocupante es el referente a la venta de vehículos de más de 10 años… Es necesario ya un un plan para eliminar los vehículos antiguos”
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Oferta |
Ventas |
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Diésel |
71,3% |
64,3% |
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Gasolina |
27,6% |
34,9% |
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Híbrido / Eléctrico |
1% |
0,8% |
Fuente: IEA – coches.net
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1 año y 3 años y 5 años y 10 años |
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Ventas |
10% |
12,3% |
8,3% |
14,3% |
55,1% |
Fuente: IEA