Durante su comparecencia en el Congreso de los Diputados, la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, confirmó que el Gobierno estudia una subida en los impuestos del gasóleo –que se aplicaría progresivamente en los próximos cuatro años- para equipararlos con los que gravan la gasolina. Ese incremento se dividiría en dos partes: un aumento del impuesto sobre hidrocarburos de 9,5 céntimos por litro y una subida de 4,8 céntimos para equiparar el impuesto autonómico sobre los carburantes.
En este contexto, la subida del precio del gasóleo será diferente dependiendo de la región. Las que más lo notarán serían comunidades como Cantabria, Castilla y León o La Rioja, con un aumento de 14,3 céntimos por litro (un 11,7% más con respecto al precio actual). En el lado contrario se situarían Murcia, Galicia y Comunitat Valenciana, entre otras, con una subida de 9,5 céntimos (+7,8%)[9].
“La subida de los impuestos al gasóleo afectaría a 13,03 millones de vehículos en España -un 57% de los turismos en circulación a día de hoy[2]- y se anuncia coincidiendo con un pronunciado crecimiento del precio de este carburante, que solo en el último año se ha encarecido en un 12,2%[6], una tasa que multiplica por seis el ritmo al que han crecido el Índice de Precios al Consumo (+2,1%) [7]”, explica Estefanía González, Redactora Jefe de Kelisto.es.
Fuente: datos de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) de 2018. *Regiones en las que las medidas tributarias podrían diferir al resto.
En cuanto a su impacto en el bolsillo del consumidor, los conductores de vehículos de gasóleo verían como su gasto anual medio en carburantes pasaría de 670,16 euros[3] al año a 736,2 euros[4], lo que supone un incremento medio del 9,9%. Ahora bien, en las comunidades autónomas donde el aumento de los impuestos sería doble, la factura final llegaría hasta los 748,6 euros, un 11,7% más. En total, el coste extra que esta medida supondría un desembolso adicional de 895,4 millones de euros[8].
Por comunidades autónomas, las consecuencias de la subida de los impuestos al gasóleo serían especialmente negativas en la Comunidad de Madrid (+141,4 millones de euros), Andalucía (+126 millones) y Cataluña (+93 millones). En el extremo contrario se situarían La Rioja (+6,7 millones), Baleares (+ 13 millones) y Cantabria (+14,3 millones)[8].
CONSEJOS PARA AHORRAR: CONDUCCIÓN EFICIENTE Y TARJETAS CON DESCUENTOS
González, explica: “Aunque se prevé que el aumento de los impuestos del gasóleo se irá aplicando progresivamente en los próximos cuatro años, en Kelisto.es queremos ayudar a los consumidores a que tomen desde ya algunas medidas para ahorrar en combustible: algunas de ellas tienen que ver con realizar una conducción eficiente y otras, con el uso de tarjetas que ofrecen descuentos en gasolineras”.
CONSEJOS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE
Antes de salir de viaje
- Revisa todos los controles electrónicos del vehículo al menos una vez al año: un motor mal reglado puede incrementar el consumo en un 9%.
- Controla el nivel de agua y aceite, ambos inciden directamente en el funcionamiento del motor y su consumo.
- Mantén limpios el aceite y el filtro del aire para mejorar la combustión.
- Las bujías deben mantenerse sin residuos de la combustión, con el electrodo en buen estado y los inyectores libres de obstrucciones.
Mientras conduces
TARJETAS PARA AHORRAR EN GASOLINA Y GASÓLEO
Las mejores tarjetas para ahorrar en gasolina sin vinculación
Fuente: Kelisto.es con datos de las páginas web de las entidades financieras a 20/06/2018. Solo se han seleccionado tarjetas en las que se indicara el TIN por compras aplazadas. Tarjetas ordenadas en base al TIN que aplican.
Algunas de las mejores tarjetas de crédito permiten recuperar hasta un 11% del gasto en gasolina (consulta el detalle de todas ellas en el Anexo 2).
… la forma de pago
Casi todas las tarjetas que ofrecen descuentos en carburantes son de crédito, las cuales tienen distintas formas de pago. En función del pago que elija el cliente la entidad suele variar la rebaja que ofrece. Por norma general, los más beneficiados serán los que opten por el pago aplazado o revolving (que puede tener un interés de hasta el 20%). Eso sí, no hay que olvidar que el coste de aplazar la compra puede hacer que la rebaja pierda su efecto.
… el tipo de combustible que utilices
La mayoría de las tarjetas con descuentos en gasolina aplica una misma rebaja o devolución, independientemente del carburante repostado, pero hay excepciones. Los clientes que tengan contratadas las tarjetas Repsol Más de Ibercaja, BBVA y Caixabank ofrecen un descuento de 3 céntimos por litro si elegimos llenar el depósito con un combustible estándar, mientras que la rebaja asciende a 5 céntimos si optamos un producto premium (como los carburantes Repsol Diésel e+10 y Efitec 98).
… el día de la semana
Aunque parezca extraño, hay que vigilar qué días nos saldrá más rentable rellenar el depósito del coche si tenemos contratadas tarjetas de débito y crédito en entidades como Openbank. Estos plásticos están asociados al Plan de Descuentos OK, que permite obtener rebajas en las compras de un listado de establecimientos asociados. Entre ellos se encuentran las estaciones de servicio de Galp. Los usuarios de estos plásticos disfrutan de un descuento habitual del 2% en el importe gastado en carburantes. Eso sí, si echan gasolina los miércoles, obtendrán el doble: un 4%.
Entre las tarjetas con descuento en gasolina hay algunas que no cobran ninguna comisión por mantenimiento anual, como las tarjetas de ING Direct.
Sin embargo, hay otras en las que sí habrá que asumir un coste. Por ejemplo, la Tarjeta Visa Clásica de Abanca, con descuentos en Galp, tiene una cuota anual de 39 euros, que solo se puede evitar si el cliente cumple con unos requisitos extra de vinculación.
Podríamos creer que, cuanto mayor sea nuestro consumo, más descuento recibiremos si contratamos este tipo de tarjetas. Para que el precio que la entidad tiene que reembolsarnos no se dispare, algunas entidades ponen límites a sus ofertas. Por ejemplo, Abanca devuelve un 4% o un 5% del importe gastado en combustible (en función del tipo de plástico) a sus usuarios para las cantidades que no superen los 600 euros al mes.
Algunas tarjetas no solo están libres de limitaciones, sino que premian a los clientes que más gastan, ya sea en carburantes o en cualquier otra cosa. Con la tarjeta Visa Cepsa Porque Tú Vuelves, de Wizink, dispondrás de un 3% de descuento inmediato en repostajes. El único inconveniente es que, si se abonan más de 300 euros al mes fuera de estaciones de servicio Cepsa, el cliente recibirá un 3% adicional.
Las mejores tarjetas para ahorrar en gasolina con vinculación
Fuente: Kelisto.es con datos de las páginas web de las entidades financieras a 20/06/2018. Solo se han seleccionado tarjetas en las que se indicara el TIN por compras aplazadas. Tarjetas ordenadas en base al TIN que aplican.
--------------------------
Fuentes:
[1] La revisión a los impuestos del gasóleo se articula en dos partes: una subida al impuesto sobre hidrocarburos de 9,5 céntimos por litro y un alza de 4,8 céntimos para equiparar el impuesto autonómico, que ya se aplica en nueve comunidades: Cantabria, La Rioja, Castilla y León, País Vasco, Navarra, Madrid, Aragón, Extremadura y Asturias. Por tanto, en estas regiones solo se aplicaría un aumento del tributo de hidrocarburos (9,5 céntimos) y en el resto, de ambos (14,3 euros en total).
[2] Parque de vehículos en circulación de la Dirección General de Tráfico (DGT) de 2016, últimos datos disponibles.
[3] Para realizar este cálculo, se parte de los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) sobre el consumo medio de los vehículos nuevos matriculados en España por cada 100km, correspondientes a 2007: 6 litros por 100 km. Aunque existen datos posteriores, se han tomado estos como referencia dada la antigüedad del parque automovilístico español. Partiendo de esa cifra, se deduce que 1 litro de combustible permite recorrer 16,6 kilómetros. Desde esa premisa, si el rodaje medio de un vehículo en España es de 9.126 kilómetros (según las previsiones de la consultora Audatex para 2017), se llega a la conclusión de que el gasto total (a un precio de 1,219 euros por litro de gasóleo, que es el importe medio a cierre del mes de mayo, según datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital) asciende a 670,16 euros por vehículo de gasóleo.
[4] En primer lugar, para calcular el porcentaje de encarecimiento del gasóleo, se parte del anuncio oficial de la revisión de la tributación. Según el anuncio realizado el 27/06/2018, el incremento del precio del gasóleo tendrá dos partes (ver detalle en Fuente 1). Por tanto, en unas CC.AA la subida será de 9,5 céntimos por litro y, en el resto, de 14,3 céntimos por litro. Teniendo como referencia el precio medio del litro de gasóleo en mayo según los datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital (1,219 euros por litro), la subida en las comunidades que ya tienen un recargo sería del 7,8% y, en el resto, del 11,7%, con lo que la media se sitúa en el 9,9%. Para calcular el gasto anual en gasóleo con la revisión de la tributación, dependiendo de la comunidad autónoma, se aplica el porcentaje se subida del precio de gasóleo correspondiente al gasto medio en carburantes (670,16 euros) y se calcula la media nacional.
[5] Datos basados en el número de vehículos de gasóleo en cada comunidad autónoma, según el Parque de vehículos en circulación de la Dirección General de Tráfico (DGT) de 2016, últimos datos disponibles. A partir de ahí, se ha calculado el gasto global con los datos detallados en las fuente 3 y 4.
[6] Comparativa de los datos del precio del gasóleo de mayo 2018 y mayo 2017 del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.
[7] Instituto Nacional de Estadística (INE).
[8] Para llegar a esta cifra, se utiliza el gasto medio en carburante al año por vehiculo de gasóleo antes y después de la revisión tributaria (ver detalle en fuentes 3 y 4). Las cifrsa resultantes se multiplican por el parque de vehículos de gasóleo (ver fuente 2) y, posteriormente, se calcular la diferencia entre ambas.
[9] Comparado con el precio medio del gasóleo en mayo (1,219 euros por litro) según datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital.