Marcel Blanes, responsable de marketing institucional de coches.net: “cerramos 2018 con datos positivos para el sector. Los vehículos de ocasión han conseguido afianzarse en el mercado, se han vendido más de dos millones de coches de ocasión: prácticamente un 9% más que el año anterior.
El vehículo de ocasión, y cada vez con más fuerza el VO joven, es una alternativa real entre las personas que desean adquirir un coche, una opción que crece año tras año. El aumento de precio medio de la oferta, responde también a la buena cifra reflejada respecto a los vehículos de menos de 5 años que pasan a representar más del 30%. Esta creciente demanda, junto con el stock real de vehículos más jóvenes, contribuye también al rejuvenecimiento del parque automovilístico”.
El precio medio del VO caeentres CCAA
En diciembre la mayoría de comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparación con el año anterior, exceptuando tres comunidades autónomas: Aragón, donde el precio ha caído un -0,1%, Galicia donde la bajada ha sido del -0,6% y Navarra, que ha tenido la caída del precio VO más pronunciada: -2,8%
Las subidas más elevadas se han producido en Cantabria (+16,6%), Murcia (+11,2%) y Andalucía (+10,9%). Por el contrario, Comunidad Valenciana (+0,7%), Castilla-La Mancha (+0,9%) y Madrid (+3,3%) son las que han crecido en menor medida.
Castilla y León, con un precio medio de 17.251 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de diciembre, seguida de Cataluña (16.313 €) y País Vasco (16.141€). En el extremo opuesto, Extremadura (12.745€), Canarias (13.460€) y Comunidad Valenciana (13.796€) vuelven a ser las comunidades que registran un precio más económico.
Tendencia al lanza de la oferta de vehículos de ocasiónmás nuevos
Desde el pasado mes de junio, el número de vehículos de ocasión ofertados en coches.net con menos de 6 años supera al de modelos más antiguos, y el último mes del año no han sido menos: el 53,6% del total de la oferta en diciembre corresponde a vehículos cuya edad comprende entre 1 y 5 años.
La franja de edad que más ha subido durante 2018 ha sido la de vehículos de menos de 1 año: en septiembre alcanzó el 10% del total de la oferta y ya no ha bajado. De hecho, el último mes del año han representado el 15,4%. Si nos fijamos en el acumulado observamos que en 2018, la oferta de VO de menos de 1 año han supuesto el 8,1% del total mientras que en 2017 fue del 6,7%.
Si nos centramos en el kilometraje, observamos que a pesar de que la mayoría de oferta corresponde a coches con más de 80.000 kilómetros -el 54,8% en diciembre y el 55% en todo 2018-, la oferta de vehículos de ocasión con menos de 20.000 kilómetros continúa manteniéndose al alza: durante el mes de diciembre, en coches.net, los anuncios de modelos con menos kilometraje han representado el 21,8% del total de la oferta.
Si tenemos en cuenta la oferta por tipo de combustible, observamos, un mes más, que la mayoría son vehículos diésel (70,3%), por delante de los motores gasolina (28,3%) y los eléctricos e híbridos (1,4%), porcentajes muy similar alos registrados durante el resto de meses de 2018. En el acumulado del año los vehículos diésel han representado el 71,3% del total de la oferta, mientras en en 2017 éste fue del 71,5%.
El Volkswagen Golf, el BMW Serie 3 y el Seat León han vuelto a ser los modelos con mayor oferta en el mercado de ocasión durante 2018.
Las ventas de VO suben un 9,2% en 2018
En 2018 se han vendido 2.276.344 coches de ocasión, un 9,2% más que el año anterior. De estos, los modelos diésel han representado un 63,7% de las ventas, mientras que los de gasolina han significado el 35,4% del total, porcentajes similares a los de 2017.
Las ventas en diciembre han vuelto a estar lideradas por los modelos diésel (61,9%), concretamente se han vendido 144.234 vehículos de ocasión gasoil. Los vehículos eléctricos e híbridos han supuesto el 1,1% de las ventas totales, mientras que los gasolina han representado el 37% de las ventas, porcentajes muy similares a los de meses precedentes.
Lo más significativo ha sido el aumento de ventas de vehículos de menos de un año: han representado el 21% del total, el porcentaje más elevado de 2018. Señalar también que las ventas de VO joven -vehículos de ocasión con menos de 5 años- han representado el 38,1% del total de las ventas en este último mes del año, la cifra más alta.
A pesar de ello, vemos que los de más de 5 años copan el mercado: han representado el 61,9% en diciembre (los vehículos de más de 10 años han significado el 49,8% del total); los coches de más de 10 años han supuesto el 57% de las ventas totales en 2018.
En el cómputo anual, destacar que la venta de vehículos de ocasión joven (de menos de 5 años) ha pasado de suponer el 27,3% en 2017 al 30,2% en 2018 siendo los de menos de 1 año los que más han subido: en 2018 han representado el 12,6% total de las ventas (en 2017 un punto menos, el 11,5%). Los vehículos con una antigüedad de entre 3 y 5 años también han subido casi un punto (han representado este 2018 un 7,7% de las ventas totales, mientras que en 2017 fueron un 6,8%).
En cuanto a la ventas anuales por tipo de combustible, señalar que se aprecia una leve caída de los vehículos diésel: si en 2017 representaron el 64,8% del total de las ventas, en 2018 el porcentaje ha sido del 63,7%. Las ventas de eléctricos e híbridos han pasado del 0,6% al 0,9% del total mientras que el 35,4% de las ventas restantates de las han llevado los vehículos gasolina.
Los superventas del mes de diciembre han sido el Renault Mégane, el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf, el Seat León y el Ford Focus.
Los superventas de 2018 han sido el Renault Mégane (con 96.387 unidades vendidas), el Seat Ibiza (84.274) y el Volkswagen Golf (81.450 vendidos), los mismos modelos que en 2017.