Según estos datos, el parque de vehículos en renting ha crecido desde 2015 en 263.993 unidades, un 58,98%. Una vez más, autónomos, particulares y pequeñas empresas son los que más han contribuido con este crecimiento, aportando el 61,81% del incremento.
Las personas físicas (autónomos y particulares) han sido los que más han aumentado su presencia en el parque de vehículos en renting, en los cuatro últimos años, en términos relativos, con un incremento del 727,47% y 76.654 automóviles más, lo que supone que el parque de vehículos en renting en manos de autónomos y particulares se ha multiplicado por más de ocho, pues partía de 10.537 vehículos, en 2015 y ha cerrado 2019 con 87.191. El peso de este segmento de clientes en el parque de renting ha pasado del 2,35%, en 2015, a uno del 12,25%, en 2019.
Las pequeñas empresas (de 1 a 4 vehículos) han sumado en los últimos cuatro años, 86.516 unidades, lo que supone el mayor incremento absoluto. Así, el parque de vehículos de pequeñas empresas ha pasado de los 64.481 vehículos, en 2015, a los 154.997, en 2019; es decir, el peso de este segmento se ha incrementado 6,48 puntos porcentuales.
Las empresas medianas (entre 5 y 24 vehículos) han aportado el 18,97% del crecimiento del parque, al sumar 50.091 unidades, cifra similar a las 50.732, aportadas por la gran empresa que, ante el crecimiento de los clientes más pequeños, vuelve a perder peso y pasa de una representatividad del 65,26%, en 2015, a una del 48,18%, en 2019.
Además, en 2019 se ha registrado el mayor crecimiento absoluto del parque de la historia del sector, con 82.356 unidades más que en 2018.
Los clientes de renting han aumentado un 244,86%, en los cuatro últimos años, pasando de los 55.586 clientes, de 2015, a los 191.696, de 2019; lo que supone 136.110 clientes nuevos en renting, de los cuales, el 95,47% son pequeñas empresas, autónomos y particulares.
Hay que destacar cómo la media de vehículos por cliente ha bajado de los 8,05, de 2015, a los 3,71, de 2019.
En lo referente a la evolución de las matriculaciones, es relevante que el peso de los registros de vehículos diésel ha descendido 34,59 puntos, en 2019, respecto a 2015. Por el contrario, el de los vehículos gasolina ha aumentado 23,53 puntos, pero hay que destacar el tirón de las energías alternativas en renting. Así, los híbridos han sumado 6,84 puntos, los eléctricos, 2,08 y los de gas (con datos de 2016), 2 puntos. Esto manifiesta el carácter prescriptor de vehículos de energías alternativas que tiene el renting.
Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos ha explicado la importancia que tiene esta evolución de los datos del renting para el sector: «Analizar los resultados del sector del renting de los últimos años nos permite tener una visión global de su evolucióny comprobar cómo la tendencia iniciada en 2016 se mantiene y se refuerza, cada ejercicio. En la presentación de esta evolución siempre nos gusta utilizar alguna metáfora que identifique el periodo analizado y, en esta ocasión, nos ha parecido oportuno poner en valor el atractivo que está ganando el renting entre todo tipo de clientes, pero principalmente entre los más pequeños, en esta última etapa. Así, vemos cómo el sector está«seduciendo» a autónomos y particulares, que ganan casi 10 puntos de peso en el parque de vehículos de renting y a las empresas pequeñas, que elevan su representación en 6,48 puntos porcentuales».
Por otro lado, Agustín García ha valorado las razones que están propiciando este crecimiento del renting: «Entre los motivos, que siempre esgrimimos, que contribuyen al fuerte incremento del renting entre los clientes más pequeños, está el que este servicio ha dejado de ser un gran desconocido para la mayoría de la población, precisamente en unos momentos en los que, por un lado, los consumidores necesitan respuestas y alternativas ante la incertidumbre tecnológica y por otro, los modos de consumo han cambiado considerablemente, acercando, cada vez más, el concepto de pago por uso en la movilidad.
Creo que estamos en condiciones de afirmar que este último lustro será el más importante de la historia del renting en nuestro país, porque supondrá el salto definitivo del sector como un servicio de uso masivo entre todo tipo de clientes.
Por otro lado, es preciso volver a destacar cómo en los últimos cuatro años, pero principalmente en el último ejercicio, los vehículos propulsados por energías alternativas (híbridos, eléctricos y gas) cada vez están ganando más peso en las matriculaciones de renting, gracias a la labor prescriptora de las compañías de renting y a la creciente sensibilidad de los clientes».
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS Y CLIENTES DE RENTING
EVOLUCIÓN PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR CLIENTES
En cuanto a la evolución del parque de vehículos en renting por tipo de clientes, autónomos y particulares son los que, porcentualmente, más aumentan sus unidades en renting, con una subida del 727,47%, en 2019, en relación a 2015 y sus 87.191 vehículos ya suponen el 12,25% del total del parque de renting, ganando casi 10 puntos desde 2015, ejercicio en el que tenían un peso del 2,35%. En términos absolutos, son las pequeñas empresas las que más vehículos han aportado al crecimiento, con 86.516 unidades y aumentan su peso en 6,48 puntos porcentuales, hasta el 21,78%. Los vehículos en renting en manos de las grandes empresas han seguido creciendo; sin embargo, el fuerte crecimiento del resto de clientes ha hecho que pierdan 17,08 puntos porcentuales de su peso en renting, respecto a los datos de 2015. Finalmente, las medianas empresas mantienen un crecimiento del 65,50% y aumentan en 0,70 puntos porcentuales su peso, que se sitúa en el 17,79%.
EVOLUCIÓN PESO PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR CLIENTES
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
Los autónomos y particulares (personas físicas) son los que han aumentado más su presencia en renting, en cuanto a número de clientes, con una subida del 730,76% y 73.719 nuevos clientes. Junto a ellos, las pequeñas empresas, con entre 1 y 4 vehículos, han aumentado un 151,80% y registran un incremento de 56.221 clientes.
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
En 2015, un cliente de renting tenía de media 8,05 vehículos, en 2019, 3,71.
CRECIMIENTO INTERANUAL DEL PARQUE Y EL NÚMERO DE CLIENTES
MATRICULACIONES
EVOLUCIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES POR TIPO DE PROPULSIÓN 2015-2019
El peso de los vehículos diésel en las matriculaciones ha descendido 34,59 puntos, desde 2015, pero hay que destacar el crecimiento de los vehículos de energías alternativas (híbridos, eléctricos y de gas), así, tomando 2015 como referente los híbridos y eléctricos han aumentado 8,92 puntos en las matriculaciones de renting y 6,85 puntos en las del total del mercado. El gas, tanto GLP como GNV no tiene datos a 2015 pero, desde 2016 ha aumentado 2 puntos porcentuales en renting y 1,99, en el total del mercado.
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN 2019 SOBRE 2015
| RENTING | TOTAL MERCADO | ||
| DIÉSEL | -34,59 puntos | -30,48 puntos | |
| GASOLINA | 23,53 puntos | 21,46 puntos | |
| HÍBRIDOS | 6,84 puntos | 5,72 puntos | |
| ELÉCTRICOS | 2,08 puntos | 1,14 puntos | |
| GAS* | 2,00 puntos | 1,99 puntos | |
Nota: En 2015 no hay datos de vehículos GNV y GLP, se han tomado los datos de 2016.
EVOLUCIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES DE RENTING SOBRE EL TOTAL DEL MERCADO
| 2015 | 14,22% | |
| 2016 | 15,30% | |
| 2017 | 17,05% | |
| 2018 | 17,16% | |
| 2019 | 20,23% | |