Los trabajos se están desarrollando en el marco del proyecto de I+D+i europeo Critical-Chains, en el queIndra lidera el caso de uso de transporte. La compañía se ha asociado con ROADIS, multinacional del sector de las infraestructuras, con el objetivo devalidar esta solución tecnológica en una de las autopistas que la compañía opera en México: Monterrey-Saltillo (CAMS). Implantarán esta innovadora tecnología con el objetivo de proteger las numerosas transacciones que se realizan en una concesionaria, dotándolas de una mayor seguridad y reduciendo la posibilidad de fraude, contribuyendo a reforzarla como una autopistainteligente y segura.
Aplicar blockchain en los procesos y transacciones que tienen lugar en los sistemas de backoffice de un peaje (integridad de transacciones, clearing entre operadores, pagos a la entidad central, auditoría financiera, control de fraude, etc.) permite reducir los conflictos entre los diferentes actores por posibles discordancias, protege frente a posibles ciberataques y facilita, además, las labores de liquidación (settlement) y auditoría. También reduce los problemas que pueden surgir en la gestión de las listas de usuarios bloqueadosporalgún retraso en el envío de los registros de matrículas y tipo de vehículo que ha utilizado el peaje en un momento determinado.
El uso de blockchain no interfiere en la operativa habitual de los usuarios, que continúan con las mismas interfaces. Únicamente, permitirá alertar de posibles discordancias en los registros para que puedan ser consultadas.
La solución desarrollada por Indra es especialmente adecuada para el cobro electrónico de peajes y en situaciones en las que hay varias concesionarias e interoperabilidad entre ellas.
Desde un punto de vista técnico, cabe destacar que los trabajos se están desarrollando en una plataforma Software-as-a-Service que hará posible el registro de las transacciones del peaje y los procesos de liquidación asociados, incrementando la trazabilidad. En concreto, Critical-Chains utiliza Quorum, una plataforma empresarial de blockchain descentralizada que permite dotar de diferentes permisos a los diferentes usuarios dependiendo de su rol en el modelo de negocio, de manera que la información no sea pública como ocurre con otras plataformas, como Ethereum.
En el piloto que lidera Indra, gracias a esa privacidad, los diferentes actores tendrán permisos para ver y registrar operaciones, mientras que las autoridades competentes podrán llevar a cabo las auditorias necesarias de forma transparente y segura.
Aplicación de blockchain en el transporte
El proyecto Critical-Chains, financiado con el apoyo del Programa Horizonte 2020 de la Comisión Europea, está liderado por la Universidad de Reading (Berkshire), y cuenta con doce socios de ocho países. Además del caso de uso de transportes, Indra también lidera el paquete de trabajo encargado de validar el framework desarrollado en diferentes ámbitos: banca, seguros, instituciones financieras y autopistas de peaje.
En el sector del transporte, Indra también va a utilizar blockchain en el marco del proyecto SIMPLE (SIMplification of Processes for a LogisticEnhancement), en el que, junto con su filial Minsait, va a desarrollar e implantar la ventanilla única logística española, que integrará toda la información de la actividad del transporte de mercancías y la logística en España. La solución garantizará la trazabilidad documental y de la carga mediante blockchain y permitirá interactuar telemáticamente a todos los agentes y modos de transporte de la cadena logística, al digitalizar e integrar sus datos y documentos.
Además de proteger las operaciones, asegurando la mayor transparencia y trazabilidad de los datos registrados, el blockchain aplicado al sector del transporte elimina la necesidad de disponer de intermediarios que custodien la inviolabilidad de los datos o posibles fraudes, ya que la propia naturaleza de esta tecnología garantiza la transparencia e inmutabilidad de los registros.
Innovación al servicio de la nueva movilidad
Gracias a su esfuerzo innovador, Indra está poniendo en el mercado soluciones pioneras que facilitan la transición hacia nuevos modelos avanzados que buscan una movilidad más sostenible, segura, eficiente y colaborativa. En el ámbito de los peajes, además de la solución de backoffice con blockchain, cabe destacar entre sus últimos desarrollos, su sistema MovaCollect de peaje dinámico con deeplearning y detección automática de vehículos de alta ocupación.
Indra ya está implantando este innovador sistema de peaje en Estados Unidos para permitir la operación de la autopista I-66 OutsidetheBeltway mediante un avanzado sistema de tarificación dinámica. El sistema de Indra facilitará la gestión más segura, eficiente y sostenible de esta autopista, cuyos datos permitirán “aprender” al sistema y mejorar su rendimiento.
La incorporación de las nuevas tecnologías basadas en Inteligencia Artificial, deeplearning, big data, IoT, sistemas cooperativos de transporte (C-ITS) o blockchain a su plataforma de movilidad, In-MovaSpace, y a sus soluciones de peaje y de gestión de tráfico y túneles, refuerza el liderazgo de Indra en smartmobility.
Además de avanzar en el modelo de los peajes dinámicos (ManagedLanes) en Estados Unidos, en los últimos años Indra ha logrado proyectos para implantar su tecnología más avanzada en carreteras de Queensland, Australia; en los túneles que gestiona la DGT inglesa oen los túneles de Londres.