Los Toyota de más éxito en España siguen exentos del Impuesto de Matriculación

La subida del Impuesto de Matriculación el 1 de enero de 2022, tras el fin de la moratoria establecida por el Gobierno, no afecta a los modelos más vendidos de Toyota en el mercado español: Yaris, Yaris Cross, familia Corolla y Toyota C-HR. id:80164

El pasado 1 de enero de 2022 finalizó la moratoria que el Gobierno aprobó el pasado verano, que retrasaba por unos meses la entrada en vigor de la reforma del Impuesto de Matriculación. Ésta rebajaba los máximos de g/km de CO2 en cada uno de los tramos y, en la práctica, suponía la subida de precios de muchos modelos. Sin embargo, esta reforma no ha supuesto impacto ninguno en los modelos de mayores ventas de Toyota en España, la base de su éxito en el mercado español —así quedó refrendado el pasado año 2021, cuando Toyota España cerró con más de 69.000 matriculaciones y por primera vez en su historia terminó en el podio de ventas.

De esta forma, hasta seis modelos de la gama Toyota Electric Hybrid, la base del éxito de esta tecnología en el mercado español y del liderazgo electrificado de Toyota, están exentos, en su gama completa de acabados, del pago del Impuesto de Matriculación: Yaris Electric Hybrid, Yaris Cross Electric Hybrid, Corolla Electric Hybrid, Corolla Touring Sports Electric Hybrid, Corolla Sedan Electric Hybrid y Toyota C-HR Electric Hybrid.

Todos ellos tienen consumos medios homologados (ciclo WLTP) de 3,8 a 5,3 l/100 km, con unas emisiones muy reducidas: de 87 a 119 g/km de CO2. En total son casi 30 variantes entre los seis modelos que no están penalizadas por el Impuesto de Matriculación. Además, a ellas se une una versión del Toyota Camry Electric Hybrid que también está exenta del pago del tributo al homologar justo 120 g/km. A ellos se unen además Yaris S-Edition, la versión de gasolina de la gama Yaris, y toda la gama del nuevo Aygo X Cross, lanzada recientemente en el mercado español.