El proyecto pasa a formar parte de la fase 2 de la 5GPPP (Asociación para la Colaboración Público-Privada en 5G), financiada por la UE.
La Unión Europea ha otorgado el proyecto 5GCAR (Fifth Generation Communication Automotive Research and innovation) a un consorcio formado por varias entidades –entre ellas dos españolas- y liderado por
Ericsson, con el propósito de desarrollar una arquitectura 5G global que suministre una conectividad de red vehículo-con-todo (V2X) optimizada de extremo a extremo para servicios de alta fiabilidad y baja latencia.
De los 101 proyectos presentados, 21 nuevas propuestas se han mantenido como parte de la fase 2 de la 5GPPP (Asociación para la Colaboración Público-Privada en 5G), fomentada por la Comisión Europea y fabricantes de la industria, operadores de telecomunicaciones, proveedores de servicios, pyme e investigadores.
5GCAR representa un salto importante hacia la implantación de la tecnología 5G en vehículos conectados. En la fase 2 de la 5GPPP, la Unión Europea ha destinado un presupuesto de 154 millones de euros para proyectos innovadores como el 5GCAR en distintos sectores verticales. El consorcio podrá recibir fondos para ampliar las pruebas y asegurar el despliegue seguro del vehículo conectado en 2020.
Franck Bouetard, director de Ericsson Francia, asegura: “Los fondos europeos otorgados a nuestro Proyecto 5GCAR suponen un paso importante, ya que permitirán que nuestra iniciativa siga desarrollándose para atender a las necesidades del mercado en 2020. Tener estos proyectos en Europa es clave en esta carrera global, ya que garantizará un negocio adicional y empleo en el continente en el futuro”.
El 14 de junio, Mikael Fallgren, investigador senior en Ericsson y director del proyecto, presentará en Finlandia el proyecto 5GCAR.
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