La startup inaugura su oficina en el centro de Madrid.
FlixBus es una startup nacida en Múnich en 2013 de la mano de tres jóvenes emprendedores. Su objetivo era revolucionar la forma de viajar en autobús, haciendo que esté al alcance de todo el mundo y a la vez que sea cómodo, seguro y ecológico. Y lo han conseguido.
En apenas 4 años, FlixBus se ha convertido en la mayor compañía europea de transporte en autobús de Europa, con más de 1.000 trabajadores distribuidos en 12 oficinas, localizadas en 11 países, entre los que ahora se encuentra España también. Desde las oficinas de Madrid, FlixBus apuesta fuertemente por la Península Ibérica como origen y destino de sus múltiples líneas.
En un primer momento FlixBus Iberia contará a nivel local con un equipo de cuatro personas, con Daniel Novo a la cabeza como Team Lead Business Development Spain & Portugal. Esto va a suponer un enorme impulso al desarrollo de FlixBus en España y Portugal, con el objetivo de tener líneas de autobuses por toda la Península Ibérica a lo largo de 2018. Ya se está trabajando para establecer acuerdos con nuevos partners y en la ampliación de los mismos con los partners existentes, Iberocoach y Car Tour. En las oficinas centrales de FlixBus también hay equipos hispano y luso parlantes dedicados a apoyar la expansión en el mercado ibérico.
En la actualidad FlixBus conecta unos 1.200 destinos, en un total de 26 países y tiene más de 200.000 conexiones diarias por toda Europa. En el caso de España, ya cuenta con 15 líneas.
El modelo de negocio de FlixBus se basa en la cooperación: FlixBus establece acuerdos con empresas de transporte de pasajeros locales, normalmente empresas familiares y pymes, que cuentan con gran experiencia en el sector. Así mejora la calidad del servicio y se contribuye a crear empleos locales. Además, los autobuses deben cumplir con unos altos estándares de comodidad, seguridad y sostenibilidad. Estas son algunas de las claras diferenciaciones con respecto a otras compañías: el espacio entre los asientos es siempre amplio, y los autobuses cuentan con wifi gratuito, cargadores para móvil y otros dispositivos, hay bebidas, snacks y aseos a bordo, entre otros servicios. En relación al respeto al medio ambiente, la capacidad de un autobús permite que unos 30 coches dejen de circular, pero además, todos los autobuses FlixBus cumplen con la norma Euro VI.También se da formación específica a los conductores de autobús.
Por su parte FlixBus se encarga de planificar la red, optimizar las líneas que se comercializan, y los aspectos relacionados al marketing y la comercialización de billetes. El objetivo es que los precios sean lo más económicos posible, además de facilitar y flexibilizar la compra y el cambio de billetes.
Como explica Daniel Novo, “solo en 2017 FlixBus transportará 40 millones de pasajeros por toda Europa. Nuestro objetivo es que a lo largo de 2018 las principales ciudades de España y Portugal estén conectadas a toda la red europea de FlixBus, multiplicando así el número de viajeros en nuestras líneas“.
Por otro lado, añade: “Actualmente tenemos 15 líneas internacionales que operan en España. De momento creceremos con líneas internacionales porque el transporte de pasajeros por carretera aún no está liberalizado en España; sin embargo, esperamos que esto cambie como se ha observado en los principales mercados europeos“.
Max Zeumer, VP International Business de FlixBus, añade “España y Portugal son dos mercados muy relevantes para nosotros. Obviamente son destinos turísticos de gran atractivo para toda Europa y al mismo tiempo estamos abriendo a ambos países un abanico enorme para llegar a cualquier país europeo con precios bajos y un servicio excelente. Confiamos en que tanto españoles como portugueses en seguida se darán cuenta de que viajar en nuestros autobuses es una experiencia muy distinta a la que están acostumbrados.“
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