Los nuevos Citroën ë-C4 X 100% eléctrico y C4 X, desafían lo convencional

Citroën presenta los nuevos ë-C4 X 100% eléctrico y C4 X, que presentan un enfoque de diseño único y elegante para los clientes que buscan una atractiva alternativa a las ofertas de compactos y SUV compactos asequibles en el mercado. Siguiendo los pasos del nuevo y elegante Citroën C5 X, el diseño de los Nuevos ë-C4 X y C4 X se atreve a desafiar las tradicionales definiciones de las carrocerías de los coches compactos para ofrecer a los usuarios algo único: una mezcla de diseños que combina la elegante carrocería de un fastback con la actitud moderna de un SUV y el refinamiento atemporal y la amplitud de un 4 puertas.

Los Nuevos ë-C4 X 100% eléctrico y C4 X también se benefician de la nueva generación del sistema de infoentretenimiento de Citroën MyCitroën Drive Plus, que ofrece un completo paquete de conectividad y servicios conectados. “Estamos entusiasmados con la oportunidad que nos brindan los Nuevos ë-C4 X y C4 X, ya que contribuirán de forma significativa a nuestros objetivos de presencia de marca y de crecimiento de las ventas en Oriente Medio y África, y en los mercados internacionales, así como en Europa”, ha declarado Vincent Cobée, CEO de Citroën. “Muchos de nuestros clientes han mostrado su interés por una alternativa asequible, responsable y elegante a la amplia oferta de compactos de cinco puertas y SUV de volumen, y aquí está la mejor interpretación de esa necesidad: un distintivo diseño de vanguardia que mezcla todo el confort, la tecnología, la seguridad y el valor que se espera de Citroën, pero también una excepcional habitabilidad y una versatilidad de berlina con el beneficio de la propulsión 100% eléctrica de cero emisiones”.

En particular, Citroën se atreve a ofrecer únicamente el Nuevo ë-C4 X 100% eléctrico en muchos de sus mercados europeos en los que las ventas de vehículos electrificados ya están maduras. Con su motor de 100 kW y su autonomía de hasta 360 km (WLTP), el Nuevo ë-C4 X será el único coche 100% eléctrico en ofrecer esta combinación de diseño, confort y habitabilidad de berlina en el mercado principal de los compactos. Esto, combinado con su amplio volumen de maletero, de 510 litros, lo convierte en el compañero ideal para su uso cotidiano en las ciudades, por ejemplo, para los conductores de las empresas de VTC, taxis o chóferes de empresas.

Para quienes prefieran una motorización tradicional, en los mercados internacionales, así como en determinados países europeos, se podrá elegir entre los probados y eficientes motores turbo de gasolina PureTech de inyección directa y motores diésel BlueHDI. Los Nuevos ë-C4 X y C4 X se fabricarán exclusivamente en Europa para todos los mercados en la planta de Stellantis Villaverde en Madrid (España), y desde otoño de 2022 comenzará progresivamente su comercialización.

1. UN DISEÑO ÚNICO Y DISTINTIVO

Aunque los Nuevos ë-C4 X y C4 X son con claridad miembros de última generación de la familia Citroën, ofrecen algo nuevo, fresco y único para quienes buscan alternativas con estilo a las tradicionales carrocerías de cinco puertas y SUV de volumen ya disponibles. “Los Nuevos ë-C4 X y C4 X se distinguen del resto: mantienen las formas redondas y el inconfundible lenguaje de Citroën en su frontal, pero al rodear el coche se puede ver que su línea es muy diferente, mucho más dinámica y emocionante”, expone el Design Director de Citroën, Pierre Leclercq. “Queríamos añadir espacio longitudinal para proporcionar un mayor confort a los pasajeros de las plazas traseras, así como un volumen de maletero muy grande para satisfacer las necesidades de quienes demandan un buen maletero, así como para el mercado de alquiler privado, pero no queríamos que tuviera un aspecto cuadrado o desgarbado. Por ello, hemos llevado sus puntos fuertes tan lejos como hemos podido, para conseguir una línea de techo de tipo fastback que se prolonga perfectamente hasta la tapa del maletero y luego baja por el panel trasero esculpido hasta el parachoques. Esto se combina con una posición de conducción más alta y unas robustas protecciones que rodean el coche para disimular su longitud y crear la ilusión óptica de estar siendo empujando hacia delante de forma deportiva”, añade Leclercq.

Con una longitud de 4.600 mm, los Nuevos ë-C4 X y C4 X se sitúan en la gama de Citroën entre el C4, con 4.360 mm de longitud, y el C5 X, con 4.800 mm. Su distancia entre ejes, de 2.670 mm, es la misma que en el C4 y ambos comparten la plataforma CMP. La eficiencia aerodinámica se ha optimizado gracias a la rápida y nítida línea del techo de la carrocería, que da como resultado un impresionante coeficiente de resistencia, con un Cx de 0,29, lo que también repercute en un beneficio para la autonomía y el consumo de combustible; el Nuevo ë-C4 X 100% eléctrico tiene una autonomía de hasta 360 km (WLTP).

En su vista lateral, la dinámica línea del techo del coche fluye sin esfuerzo desde la parte superior del parabrisas hasta el panel superior del maletero para crear una elegante línea fastback sin que sea desgarbada, como suele suceder a los vehículos más altos del segmento, mientras su voladizo trasero disimula inteligentemente la longitud necesaria para contar en su amplio maletero un volumen de 510 litros.

El panel trasero de la puerta del maletero, que se pliega hacia el parachoques trasero, está limpio y despejado, con un alerón suavemente integrado en la parte superior, sutiles pliegues en su zona inferior y la inscripción en el centro de Citroën. El propio panel se inclina ligeramente hacia la parte delantera del coche, lo que refuerza la sensación de prestigio del diseño de la parte posterior y aumenta la actitud de impulso hacia delante del coche. Los nuevos pilotos traseros de LED se sitúan a ambos lados de la puerta del maletero y se extienden a través de sus esculpidas líneas, alrededor de las esquinas y a lo largo de los lados del coche, como complemento de sus distintivos faros delanteros y terminando en forma de flecha antes de alcanzar la puerta trasera, lo que amplía aún más el dinamismo de su línea.

Bajo el maletero el exclusivo paragolpes trasero alberga cuidadosamente un hueco para la matrícula y su faldón inferior está acabado en negro mate para ofrecer una mayor protección y durabilidad. Las molduras en color negro brillante aportan relieve y elegancia mientras las distintivas tomas de aire exteriores reflejan la sensación de robustez del Nuevo SUV C5 Aircross. Las ruedas de gran diámetro, con 690 mm, combinadas con un voladizo delantero más corto, otorgan al coche una posición de conducción más elevada, lo que ofrece a los conductores una sensación de mayor seguridad. Los pasos de rueda con protecciones de color negro mate y los faldones inferiores de la carrocería con paneles Airbump® con molduras de color aumentan la sensación de robustez y protección.

El familiar frontal incorpora la firma de diseño curva de Citroën. El capó, alto y horizontal, presenta unas formas cóncavas, y los característicos chevrones cromados se extienden a lo ancho de la carrocería, conectando con los faros delanteros de doble altura, que utilizan la tecnología de iluminación Citroën LED Vision para reforzar la alta tecnología del vehículo y proporcionar la máxima luminosidad. El faldón inferior en color negro mate del paragolpes delantero enlaza con los elementos de protección laterales y traseros, mientras que en las entradas de aire de la parrilla se utiliza un patrón de dos “macro chevrones” similar al utilizado en los prototipos Citroën AMI One y 19-19. La parrilla inferior hexagonal está flanqueada a cada lado por los distintivos marcos de los faros antiniebla cuyo color va a juego con los Airbump® de las puertas.

CONECTIVIDAD DE NUEVA GENERACIÓN PARA TU VIDA DIGITAL

Los Nuevos ë-C4 X y C4 X llevan la conectividad y el infoentretenimiento al siguiente nivel gracias al sistema de infoentretenimiento de nueva generación de Citroën, MyCitroën Drive Plus, estrenado en el Nuevo Citroën C5 X.

MYCITROËN DRIVE PLUS

Este nuevo sistema, muy intuitivo en su uso, dispone de una pantalla de 10 pulgadas en alta definición y puede personalizarse por completo mediante un sistema de “widgets”. Los widgets, muy familiares por su empleo en los smartphones y tabletas táctiles, permiten consultar rápidamente las aplicaciones y contenidos de la pantalla táctil del vehículo sin tener que abrir la aplicación.

El nuevo sistema se puede controlar mediante órdenes vocales con un lenguaje natural, un asistente digital que se pone en funcionamiento cuando los ocupantes del vehículo lo activan a la orden “Hola Citroën”, y que entiende lo que dicen, responde a sus preguntas y ejecuta las órdenes vocales. El sistema de reconocimiento de voz natural , que trabaja con 20 idiomas, proporcionar información visual y responde a un número significativamente mayor de órdenes para los sistemas del vehículo, como el control de la climatización, el sistema de audio, el teléfono y los servicios de voz conectados.

La gestión avanzada de perfiles permite almacenar hasta 8 perfiles, cada uno de ellos con un máximo de dos smartphones, y el sistema identificará de forma inalámbrica los perfiles de los smartphones cuando accedan al coche. El sistema también incluye un servicio de actualización de los mapas de navegación de TomTom Over-The-Air, mediante el cual los mapas de navegación se actualizan cada mes automáticamente para garantizar que el sistema esté al día y proporcione la información más reciente a los conductores. Este servicio es gratuito durante los tres primeros años. Los Nuevos ë-C4 X y C4 X equipan de serie cuatro tomas USB para facilitar la carga de teléfonos móviles o tabletas; dos en la parte inferior de la consola central y otras dos en la parte trasera de la consola central para los pasajeros de los asientos traseros. En cada caso, con una toma USB A y otra de tipo C.

SERVICIOS CONECTADOS

Para mayor confort y seguridad, se ofrece el paquete de servicios Citroën Connect Services, que complementa a MyCitroën Drive Plus:

My Citroën: una aplicación para estar conectado con tu coche a través de tu smartphone. Los conductores del Nuevo ë-C4 X, por ejemplo, podrán comprobar el estado de su batería y la autonomía disponible, así como programar y controlar su horario de carga y precalentar o enfriar la cabina del vehículo.

My Citroën Assist: proporciona tranquilidad con llamadas de emergencia geolocalizadas gratuitas y un servicio de asistencia al que los clientes pueden acceder las 24 horas del día y los 7 días de la semana sin necesidad de suscripción. En caso de accidente, si se activan los airbags, MyCitroën Assist envía automáticamente una notificación a los servicios de emergencia más cercanos para que puedan enviar asistencia. El sistema también se puede activar manualmente al pulsar en el vehículo el botón rojo “SOS”. Además, Citroën puede llamar al conductor si detecta un fallo técnico o es necesario un mantenimiento, y pulsando el botón negro de asistencia en carretera el conductor puede solicitar ayuda en caso de avería.

My Citroën Drive: ofrece información sobre el tráfico en tiempo real a través de TomTom Traffic, incluida la localización de puntos de interés, la información meteorológica y la localización y precios en las estaciones de servicio y aparcamientos. Los conductores también valorarán muy positivamente las alertas visuales y sonoras sobre las zonas de peligro. El sistema se refuerza en el Nuevo ë-C4 X para incluir la localización de las estaciones de carga eléctricas, la planificación de los viajes y la representación visual del radio de autonomía en función del nivel de carga.

My Citroën Play: permite a los conductores y pasajeros disfrutar de sus aplicaciones favoritas para los smartphone de forma segura. El servicio ofrece conectividad inalámbrica y es compatible con Apple CarPlay (incluido el control de voz de SIRI) y Android Auto. Las aplicaciones compatibles se muestran directamente en la pantalla central del sistema de infoentretenimiento para poder acceder a ellas de forma segura sin tener que apartar la vista de la carretera.

TRANQUILO, CONFORTABLE Y ESPACIOSO

En el habitáculo de los Nuevos Citroën ë-C4 X y C4 X los conductores y sus pasajeros disfrutarán de una sensación de tranquilidad, confort y espacio inigualables gracias a la afamada experiencia Advanced Comfort de Citroën. Esto se nota especialmente cuando se viaja en las plazas traseras, gracias a sus 198 mm de espacio para las piernas -líder en su segmento- y a un respaldo más reclinado (27 grados). Mientras sus 1.800 mm de anchura exterior permiten que tres personas puedan sentarse cómodamente una al lado de la otra en la banqueta trasera, con un total de 1.366 mm de anchura para los hombros y 1.440 mm en la zona de los codos.

“El confort de los pasajeros traseros y el volumen del maletero resultan cruciales para un vehículo que pretende ofrecer algo único en un subsegmento que está vacío, entre los tradicionales coches de 4 puertas y las líneas más premium de estilo cupé. Este modelo cumple todas esas expectativas y es algo que creemos que los clientes encontrarán interesante y diferente, porque es elegante, distintivo y cuenta con el ADN de gran robustez de los SUV de Citroën. Pero lo que realmente sorprende es su confort de marcha en las plazas traseras, gracias a un espacio para las rodillas líder en su segmento, además de por una excelente altura libre para la cabeza y por su visibilidad hacia delante y los lados, que son elementos clave de nuestro programa Advanced Comfort“, expone Laurence Hansen, Citroen Product and Strategy Director.

UN MALETERO CON UNA GRAN CAPACIDAD

El diseño único de los Nuevos Citroën C4 X y ë-C4 X ha permitido al equipo de diseño crear un impresionante maletero extragrande, capaz de ofrecer 510 litros de volumen. Algo que será especialmente bien recibido por los clientes de empresas o flotas de alquiler privado y con chófer, donde el espacio para el equipaje aislado del habitáculo es muy deseable y mejora la sensación de “limusina” para los pasajeros que viajan en las plazas traseras.

Mientras la línea del techo fluye a la perfección de delante a atrás, las articulaciones situadas bajo el cristal de la luna trasera permiten una apertura amplia y alta del maletero para facilitar su acceso y carga. En su interior un suelo plano ofrece una anchura máxima entre pasos de rueda de 1.010 mm y una longitud máxima de 1.079 mm. Acomodar grandes bultos y maletas dentro del maletero es fácil gracias a una altura de entrada de 745 mm y una altura de salida de 164 mm por encima del suelo plano. La altura de la boca de carga es de 445 mm (entre el umbral de carga y la parte superior de la apertura del maletero), con una generosa altura de 565 mm disponibles bajo la bandeja trasera. La anchura del maletero es de 875 mm, a 200 mm por encima del umbral de carga, y aumenta a 885 mm entre las articulaciones de cuello de cisne del maletero.

Bajo el suelo del maletero se emplaza un espacio adicional para transportar objetos y alojar los cables de carga del Nuevo ë-C4 X. Los respaldos de los asientos traseros también se abaten hacia delante para aumentar la capacidad de carga, y una “trampilla para esquís” escondida tras el reposabrazos abatible permite cargar objetos especialmente largos con el uso del espacio del habitáculo.

PROGRAMA CITROËN ADVANCED COMFORT:

Cada vez que los conductores y pasajeros se suben a los Nuevos Citroën ë-C4 X y C4 X pueden esperar una experiencia sumamente confortable, libre de estrés y tranquila gracias al programa Citroën Advanced Comfort, con un enfoque cuidadoso y racional para proporcionar la mejor sensación de bienestar a bordo. Abarca todos los aspectos de la experiencia de uso del vehículo, desde el confort de marcha que facilita la vida al volante hasta por su confort de acceso al habitáculo o al espacio de carga, pasando por el confort que proporciona el manejo fácil e intuitivo de sus tecnologías y características hasta el confort mental centrado en crear un ambiente tranquilo y relajado para todos.

El programa Citroën Advanced Comfort se completa en los Nuevos ë-C4 X y C4 X con los asientos Advanced Comfort, exclusivos de la marca. Amplios y acogedores, disponen de una espuma especial de 15 mm de grosor y una mezcla única de confort visual, postural y dinámico. Sus ocupantes pueden esperar sentirse como si estuvieran sentados en un cómodo sofá, bien sujetos y perfectamente aislados de las interferencias e imperfecciones de la carretera. La espuma de alta densidad en el núcleo de los asientos garantiza un confort óptimo, especialmente en los largos desplazamientos, y lo mantiene a lo largo del tiempo al reducir los efectos de hundimiento y envejecimiento.

El máximo confort postural es importante, de nuevo particularmente durante los largos desplazamientos, por lo que los amplios respaldos de los asientos delanteros de los Nuevos ë-C4 X y C4 X disponen de un soporte reforzado, ajuste lumbar y de altura y la opción de ajuste eléctrico. Los amplios asientos traseros pueden estar calefactados mientras que los delanteros además de estar calefactados pueden contar con una función de masaje que aumenta aún más la sensación de bienestar. Para los Nuevos ë-C4 X y C4 X, se ofrecerá un lujoso ambiente interior Alcantara color gris suave al tacto, que aumenta aún más la sensación de calidez, comodidad y calidad dentro de la cabina.

Amortiguadores Progresivos Hidráulicos®:

Invisibles para el conductor y los ocupantes, pero imprescindibles para una experiencia de conducción confortable en los Nuevos Citroën ë-C4 X y C4 X, es el innovador y exclusivo sistema de suspensión con Amortiguadores Progresivos Hidráulicos® de Citroën. El sistema utiliza dos topes hidráulicos en los extremos de cada amortiguador y muelle en lugar de los topes mecánicos. Uno de los topes hidráulicos ejerce su función en la fase de compresión y el otro en la de extensión o rebote.

La suspensión trabaja en dos etapas en función de los esfuerzos aplicados. En el caso de una compresión y extensión ligeras, el muelle y el amortiguador controlan conjuntamente los movimientos verticales, sin necesidad de ayuda de los topes hidráulicos. Sin embargo, la presencia de los topes hidráulicos permite a los ingenieros de Citroën una mayor libertad para ajustar la configuración de la suspensión y conseguir ese efecto de “alfombra mágica” característico de la marca, que ofrece la impresión de que el coche se desliza, aunque el terreno por el que transita sea irregular.

En el caso de impactos mayores, el muelle y el amortiguador trabajan en conjunto con los topes hidráulicos de compresión o extensión para frenar gradualmente el movimiento y evitar las sacudidas al final del recorrido. A diferencia de un tope mecánico, que absorbe la energía y luego devuelve parte de ella en forma de golpe, el tope hidráulico absorbe y disipa esa energía.

LA TEMPERATURA PERFECTA

Un factor importante que influye en el confort del conductor y de los ocupantes, especialmente de los ocupantes de los espaciosos Nuevos ë-C4 X y C4 X, es la climatización interior. Para que todos los ocupantes viajen con confort, incluso en las condiciones más extremas, se ofrece un completo paquete para el control de la climatización. Éste incluye un climatizador automático bizona con controles duales para facilitar su uso, junto a asientos delanteros y traseros calefactados a los que se suman un parabrisas y volante calefactados. Los pasajeros de las plazas traseras también pueden controlar el flujo de aire a través de las salidas de ventilación situadas en la parte trasera de la consola central.

ILUMINACIÓN Y TRANQUILIDAD

La iluminación y el ambiente pueden mejorar cada viaje en los Nuevos ë-C4 X y C4 X. En su interior se hace hincapié en crear una atmósfera tranquila y confortable, con materiales cálidos y una generosa superficie acristalada que incluye unas pequeñas ventanas laterales en la parte trasera. El revestimiento del techo y los embellecedores de los pilares interiores en una tonalidad clara aportan mayor luminosidad y calidez. También está disponible un gran techo solar panorámico de apertura eléctrica. Garantizar un buen espacio para la cabeza en la parte trasera al tiempo que llena de luz el habitáculo, mientras dispone de una cortinilla para poder controlar la luz que entra en su interior.

Por la noche, el ambiente en el habitáculo es igual de agradable y acogedor gracias a la iluminación ambiental de LED en la instrumentación digital, cuyo color está adaptado a la retroiluminación blanca de las funciones de conducción y confort a bordo, y a las luces interiores delanteras y traseras.

ALMACENAMIENTO INTELIGENTE POR TODAS PARTES

Para responder a las expectativas de los clientes y de los ocupantes de los vehículos, Citroën ha prestado especial atención a la maximización del almacenamiento más allá del gran maletero en el habitáculo de los Nuevos ë-C4 X y C4 X. Sus 16 compartimentos, abiertos o cerrados, pueden sumar un volumen total de almacenamiento de 39 litros, siendo todos ellos diseñados para resultar prácticos y fáciles de usar en el día a día.

Los pasajeros delanteros se benefician del acceso al Smart Pad Support™ de Citroën, un sistema retráctil integrado directamente en el salpicadero y diseñado para servir de soporte a una tableta. Sólido, seguro y funcional, permite al pasajero delantero aprovechar al máximo el tiempo que pasa en movimiento. Debajo se encuentra la bandeja del salpicadero, un gran cajón deslizante de accionamiento amortiguado. Incorpora una superficie especial antideslizante para facilitar y hacer más seguro el almacenamiento de objetos personales frágiles. Bajo la bandeja del salpicadero se encuentra una gran guantera que también se abre con suavidad.

La consola central es alta y ancha, y se ha diseñado para maximizar el espacio de almacenamiento a través de una amplia zona delante de la consola que cuenta con una cubierta divisoria antideslizante para poder ocultar algunos objetos y mantener otros al alcance de la mano en la parte superior de esta cubierta. La consola central cuenta con una zona de carga inalámbrica para smartphones que también alberga dos tomas USB, una de las cuales es de tipo C. Debajo hay una ranura de almacenamiento delante del selector de marchas para diversos objetos pequeños. También hay un gran compartimento central de almacenamiento con una puerta deslizante debajo del cual se emplazan dos portavasos, y un amplio espacio de almacenamiento bajo el reposabrazos delantero central deslizante.

Los pasajeros de las plazas traseras pueden relajarse o trabajar, con acceso a portavasos y a un espacio de almacenamiento en el reposabrazos central abatible del asiento trasero para guardar objetos de pequeño tamaño. También hay útiles bolsillos en el respaldo de los asientos delanteros ideados para guardar documentos, y todos los pasajeros tienen acceso a amplios y profundos compartimentos en las puertas.

NUEVO Ë-C4 X: TRANQUILIDAD 100% ELÉCTRICA CON UN DISEÑO ÚNICO

El Nuevo ë-C4 X, con su combinación de diseños, es único en el segmento de los compactos convencionales. No sólo es el único en combinar la elegancia de un fastback con los rasgos de estilo de los SUV y el refinamiento de un 4 puertas, sino que es el único que ofrece todo esto junto a la tranquilidad y el silencio de la conducción 100% eléctrica a un coste asequible. Allá donde se pretenda ir, y sean cuales sean las restricciones de acceso por la normativa de emisiones, el Nuevo ë-C4 X permite conducir a diario en modo 100% eléctrico con cero emisiones. Cabe destacar que muchos mercados europeos -Austria, Bélgica, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos, países nórdicos, Portugal y Reino Unido- ofrecerán exclusivamente el Nuevo ë-C4 X totalmente eléctrico, mientras que en otros mercados europeos y de Oriente Medio/África estará disponible tanto el Nuevo ë-C4 X como el Nuevo C4 X de gasolina o diésel.

Ya sea como conductor o como pasajero, el funcionamiento silencioso y la suavidad de marcha del coche supondrá un placer para los ocupantes gracias al innovador y suave sistema de suspensión de Citroën, a los suaves asientos Advanced Comfort, a la ausencia de ruidos y vibraciones del motor en el interior de su espacioso habitáculo y a la ergonomía y facilidad de uso de los sistemas y los servicios conectados.

El ë-Comfort es el compromiso de Citroën con sus clientes, ofreciéndoles una conducción 100% eléctrica con cero emisiones de CO₂ para responder a sus expectativas medioambientales y ecológicas. Para los desplazamientos con el vehículo esto significa cero ruidos y cero humos, además de una respuesta del motor inmediata para una conducción dinámica y agradable, sin vibraciones, sacudidas ni cambios de marcha. Además, los clientes se benefician de los servicios electrónicos programables a distancia para su tranquilidad y la reducción de los costes de mantenimiento, que minimizan el coste de propiedad.

POTENCIA Y AUTONOMÍA CON CERO EMISIONES

Gracias a sus suaves formas y aerodinámica, el eficiente propulsor eléctrico de cero emisiones del Nuevo ë-C4 X ofrece una autonomía de hasta 360 km (WLTP), junto con un rendimiento prácticamente silencioso y enérgico. El motor eléctrico de 100 kW es potente y enérgico en cualquier condición de conducción, con 136 CV y 260 Nm de par disponibles al instante, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos en modo Sport y una velocidad máxima de 150 km/h. El paquete de baterías de iones de litio cuenta con un voltaje de 400 V y una capacidad de 50 kWh.

La frenada regenerativa permite al conductor recargar parcialmente la batería y aumentar la autonomía durante la marcha al aumentar le retención del motor sin necesidad de pisar el pedal del freno, recuperando la energía que de otro modo se perdería. Hay tres modos de conducción disponibles: Eco, Normal o Sport, que se activan desde el selector de modos de conducción de la consola central. Para mayor tranquilidad la garantía de la batería cubre hasta ocho años o 160.000 km, en los que se garantiza que, al menos, se mantenga al 70% de su capacidad.

El nuevo ë-C4 X es ideal para los clientes que desean energía eléctrica de cero emisiones con una autonomía utilizable en una alternativa elegante, espaciosa y compacta de 4 puertas a los SUV y crossovers. Atraerá particularmente a los conductores profesionales y los servicios comerciales con chofer que necesitan operar en y alrededor de ciudades y zonas suburbanas donde existen restricciones de emisiones de vehículos cada vez más estrictas.

CARGA OPTIMIZADA Y FÁCIL

Cargar el Nuevo ë-C4 X es fácil y puede acometerse sobre la marcha en estaciones de carga públicas o en casa. Para cada escenario se ha optimizado el tiempo de carga:

• En una estación de carga pública, utilizando un cargador rápido de 100 kW de corriente continua (modo 4), la batería se carga a un ritmo óptimo de unos 10 km/min, con el 80% de la carga completada en 30 minutos.
• Utilizando un punto de recarga de 7,4 kW/32 amperios (modo 3), se empelan 7,5 horas para la carga con corriente monofásica o tan sólo 5 horas con corriente trifásica y el cargador opcional de 11 kW a bordo.
• En casa y para necesidades ocasionales, la batería puede cargarse mediante un enchufe doméstico estándar (modo 2).

Para facilitar la vida de los clientes de los vehículos eléctricos, Citroën ofrece la solución “One-Stop Shop” para la instalación de un punto de recarga en casa. La gestión de la carga del vehículo es fácil y puede ser preprogramada para aprovechar los precios de la electricidad en horas bajas. Los tiempos de carga se pueden preprogramar a través de la pantalla táctil del coche MyCitroën Drive Plus o desde la aplicación MyCitroën. Enchufar el coche no podría ser más sencillo gracias al puerto de carga de diseño ergonómico, y a que los cables pueden guardarse bajo el suelo del maletero. Un indicador luminoso en el puerto de carga permite a los usuarios controlar el proceso, que también puede seguirse a través de la aplicación MyCitroën.

INTERACCIÓN INTUITIVA PARA UNA MÁXIMA COMODIDAD

Existe una fuerte conexión entre el conductor y su vehículo eléctrico, por lo que Citroën ha simplificado la interacción necesaria para que sea tan fácil, gratificante y natural en el día a día, como con cualquier otra tecnología en nuestro hogar.

Citroën garantiza a sus clientes de vehículos eléctricos el acceso a una interfaz de funcionamiento clara e intuitiva, fácil de leer, de comprender y de utilizar. El conductor dispone de una visualización específica en la instrumentación digital para ver el nivel de carga de la batería o la autonomía, así como elegir entre tres pantallas: indicador de potencia (medidor de potencia), flujo de energía o consumo de los sistemas de confort térmicos. Este último permite ver el impacto de la calefacción y el confort térmico en el consumo de energía del vehículo.

Accesibles directamente a través de un botón en la consola central o en la pantalla táctil HD de 10”, las páginas específicas de la interfaz de la pantalla táctil muestran el estado de funcionamiento del sistema o los ajustes para la carga programada de la batería. Cuando el vehículo se está cargando, la pantalla puede mostrar el tiempo restante necesario para lograr una carga completa, la autonomía recuperada o el porcentaje de carga de la batería recuperada.

MOTORES EFICIENTES Y MODERNOS PARA EL NUEVO C4 X

El Nuevo Citroën C4 X se comercializará en determinados mercados europeos, de Oriente Medio y África e internacionales también con las motorizaciones de gasolina probadas, eficientes y de alto rendimiento de Citroën para adaptarse a las necesidades de todos.

Según el mercado, están disponibles hasta tres combinaciones del motor de gasolina de 3 cilindros turboalimentado de inyección directa y con transmisión Citroën PureTech:

• PureTech 100 Start & Stop Euro 6.4, manual de 6 velocidades
• PureTech 130 Start & Stop Euro 6.4, EAT8 Automático
• PureTech 130 Euro 6.1, EAT8 Automático sólo para Oriente Medio y África y mercados internacionales

El Nuevo C4 X también estará disponible en mercados seleccionados con el último motor turbodiésel Citroën BlueHDi 130 Euro 6.4 Start & Stop de bajo consumo de combustible acoplado a la transmisión automática EAT8.

AVANZADAS TECNOLOGÍAS DE ASISTENCIA A La CONDUCCIÓN

Los Nuevos Citroën C4 X y ë-C4 X se unen a los modelos de última generación de C4, Nuevo SUV C5 Aircross y al Nuevo C5 X para ofrecer a los clientes una gama realmente completa de las últimas tecnologías de asistencia y seguridad en la conducción*. Hasta 20 avanzados sistemas de asistencia a la conducción de Citroën están disponibles para aumentar la seguridad durante la conducción, y hacer que la vida al volante o dentro del habitáculo resulte menos estresante.

Entre las tecnologías desarrolladas por Citroën para mejorar la seguridad en la conducción se encuentran:

• Active Safety Brake: que frena automáticamente el vehículo en caso de riesgo de colisión tras analizar los obstáculos, tanto de día como de noche.
• Alerta de Riesgo de Colisión y Post Colisión Safety Brake: que avisa al conductor de que el vehículo está en peligro de chocar con el de delante, a partir de 30 km/h. El freno de seguridad postcolisión se activa automáticamente después de una colisión para evitar que el vehículo se siga moviendo.
• Highway Driver Assist: ayuda a la conducción semiautónoma de nivel dos, que combina el control de crucero adaptativo con función Stop & Go y el aviso activo de salida involuntaria de carril. El conductor puede delegar parcialmente la conducción en el vehículo, siempre que mantenga la concentración en la carretera con las manos en el volante (como exige la legislación vigente). El conductor puede retomar la conducción manual en cualquier momento.
• Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go: el sistema se adapta a la velocidad del vehículo que le precede manteniendo automáticamente la distancia de seguridad previamente seleccionada por el conductor. Si es necesario, el sistema también tiene la capacidad de detener el vehículo y volver a arrancarlo automáticamente sin que el conductor tenga que tocar el freno o el acelerador.
• Otras tecnologías disponibles son: sistema de vigilancia del ángulo muerto, alerta de cambio de carril involuntario, coffee break alert, alerta de atención del conductor, activación automática de las luces de carretera, y reconocimiento ampliado de señales y recomendaciones de velocidad.

El conjunto de tecnologías Citroën diseñadas para mejorar el confort y reducir el estrés incluye:

• Head-Up Display a color: la información esencial para la conducción (velocidad, navegación, etc.) se proyecta en color en el campo de visión directo del conductor, lo que le permite centrarse en la carretera.
• Cámara de Visión Trasera con Top Rear vision: al seleccionar la marcha atrás una cámara muestra una vista trasera del vehículo en la pantalla táctil, con marcas de color que resaltan la proximidad de cualquier obstáculo. Se muestra una imagen de 180 grados de la zona trasera del vehículo vista desde arriba.
• Visión de 360°: activada automáticamente cuando el vehículo está dando marcha atrás o manualmente por el conductor, esta función proporciona asistencia por vídeo para todas las maniobras a baja velocidad, ofreciendo una visión de 360 grados desde la parte superior del coche y sus alrededores. La vista se actualiza a medida que el vehículo se mueve.
• Otras tecnologías disponibles son: acceso y arranque manos libres proximity, Park Assist, asistencia de arranque en pendiente, sistema de vigilancia del ángulo muerto, freno de estacionamiento eléctrico automático, sensores de aparcamiento laterales y control de estabilidad del remolque.