Nuevo Jaguar F-Pace

Con un nuevo exterior imponente, un interior renovado y artesanal, el infoentretenimiento Pivi Pro más vanguardista y la opción de escoger entre motores de cuatro y de seis cilindros en línea con tecnología PHEV o MHEV, el nuevo Jaguar F-PACE está más conectado y es más lujoso y eficiente que nunca. Los motores híbridos enchufables (PHEV) de cuatro cilindros y 404 CV tienen una autonomía completamente eléctrica de hasta 53 km.

El nuevo diseño exterior proporciona al galardonado SUV de alto rendimiento F-PACE una apariencia más pulcra y serena, con un nuevo capó dotado de una joroba central más ancha y de superficies mejor definidas, más precisas y sutiles. El reducido número de líneas de la parte delantera del vehículo, gracias al nuevo capó, también contribuye a lograr un estilo más moderno y sugerente. La parrilla, de mayores dimensiones, muestra el detalle en forma de "diamante" inspirado en el logotipo tradicional de Jaguar, mientras que las rejillas laterales de ventilación lucen ahora el icónico emblema de Jaguar, anticipando la excepcional atención al detalle con la que se ha ejecutado todo el vehículo. El paragolpes delantero con tomas de aire rediseñadas y detalles en tonos oscuros en la rejilla amplía visualmente el nuevo F-PACE para conseguir una presencia más serena y dinámica.

Los cuatro faros ultrafinos de LED totalmente nuevos con luces de conducción diurna (DRL) "Double J", que están disponibles con la tecnología Pixel LED opcional, otorgan una resolución y una luminosidad aumentadas. Mediante la función Luces de Carretera Adaptativas, que examina el recorrido y adapta el haz de la luz de carretera de manera automática teniendo en cuenta el tráfico o las señales, el sistema puede crear unos patrones de haz de luz variables mediante una selección de distintos segmentos LED, para optimizar la visibilidad y minimizar el riesgo de deslumbrar al resto de conductores.

La tecnología LED Premium está incluida de serie en toda la gama y está disponible con el asistente para luces de carretera automáticas en los modelos SE y HSE. La tecnología utiliza la cámara con orientación frontal para cambiar automáticamente entre la luz de carretera y la luz de cruce con objeto de reducir el riesgo de deslumbrar a los conductores de los vehículos que circulan en sentido contrario. Los intermitentes dinámicos, que proporcionan una mayor sofisticación, también se encuentran disponibles en todas las versiones cuando son parte de las opciones vinculadas adicionales.

En la parte trasera, los nuevos y finos faros incorporan el gráfico de Jaguar "Chicane", que se vio por primera vez en el I-PACE totalmente eléctrico, con el fin de resaltar la amplitud del vehículo. El nuevo diseño del paragolpes y el portón trasero esculpido ofrecen una visión espectacular y otorgan un aspecto más seguro. En la especificación funcional R-Dynamic, el nuevo F-PACE incluye varios elementos de diseño exclusivos que garantizan una apariencia centrada en el rendimiento. Todos los modelos están disponibles con el Black Exterior Pack opcional, que da una apariencia aún más dinámica, con elementos personalizados acabados en Gloss Black.

Un interior renovado y artesanal

El F-PACE cuenta con un interior renovado más lujoso, una conectividad mejorada, más relajamiento y mayor refinamiento. El nuevo diseño del habitáculo, da mayor protagonismo al conductor y es más atrevido y dinámico. La nueva consola central de tipo deportivo, con un perfil más audaz, se extiende hasta el panel de instrumentos e incorpora un cargador inalámbrico opcional y un amplio espacio de almacenamiento. Una parte fundamental del novedoso interior es la pantalla táctil de 11,4 pulgadas y alta definición con cristal curvado, desde la que se controla el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. Esta va perfectamente integrada en la parte central en un elegante marco de aleación de magnesio. Los acabados genuinos, que incluyen los revestimientos en madera de poros abiertos y en aluminio, se presentan con formas exquisitas, por ejemplo, en el inserto superior de la puerta o en la tapa “negro de piano" que ocupa todo el ancho del panel de instrumentos. Los detalles de los altavoces del sistema de sonido “mid-line" grabados a láser y el mando giratorio metálico de JaguarDrive Control ejemplifican la atención al detalle.

Julian Thomson, Design Director de Jaguar, declaró: "El nuevo F-PACE es dinámico e imponente, y tiene un aspecto elegante en la carretera. Representa un avance importante en el lenguaje de diseño de Jaguar. El nivel de lujo realzado y la atención al detalle del interior del nuevo F-PACE, con tecnologías vanguardistas impecablemente integradas, otorgan al conductor y a los pasajeros la sensación de que cada vez que montan en el vehículo es una ocasión especial".

El nuevo selector de cambios, tan solo uno de otros tantos preciosos detalles, presenta una sección superior acabada con costuras de "pelota de cricket" y una parte inferior fabricada con un metal diseñado con precisión para ofrecer una sensación táctil con una percepción de calidad mejorada. Los nuevos paneles de las puertas, con un asa de redonda, otorgan un acceso más sencillo y un espacio de almacenamiento más amplio para guardar botellas y otros elementos. Por otro lado, los interruptores de las ventanillas eléctricas ya no están en la parte superior de la puerta: se han colocado más abajo, en un lugar más accesible para conductores y ocupantes. Los nuevos asientos presentan un acolchado más amplio, mejoras en las funciones de masaje y zonas de climatización (frío/calor) que son ahora más extensas. En algunos acabados y versiones se puede encontrar un emblema repujado de Jaguar en los reposacabezas de todos los pasajeros. Al mismo tiempo, las etiquetas de la tapicería que rezan "Est.1935 Jaguar Coventry" destacan el legado de la marca.

Una serie de tecnologías avanzadas garantizan y mejoran también la salud y el bienestar de todos los pasajeros. La ionización del aire del habitáculo optimiza la calidad del aire interior mediante la tecnología Nanoe, que elimina alérgenos y neutraliza los olores desagradables. Ahora el sistema también incluye una filtración PM2.5, que atrapa partículas ultrafinas (incluyendo las PM2.5) para garantizar la salud y el bienestar de los pasajeros. El cliente puede activar el sistema pulsando el botón "Purify".

Enchufable: Potencia y Prestaciones

El nuevo F-PACE está disponible con el motor PHEV P400e, así como con los motores Ingenium de gasolina y diésel de cuatro y los novedosos seis cilindros en línea. Por primera vez, también está disponible la tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) en determinados motores. Todas las versiones del nuevo F-PACE incluyen tracción total inteligente y la transmisión automática de ocho velocidades. La gama de motores al completo es la siguiente:

Diésel

• Motor turbo MHEV 2.0 de cuatro cilindros y 163 CV, transmisión automática de ocho velocidades, tracción total.
• Motor turbo MHEV 2.0 de cuatro cilindros y 204 CV, transmisión automática de ocho velocidades, tracción total.
• Motor turbo MHEV 3.0 de seis cilindros y 300 CV, transmisión automática de ocho velocidades, tracción total.

Gasolina

• Motor turbo 2.0 de cuatro cilindros y 250 CV, transmisión automática de ocho velocidades, tracción total.
• Motor sobrealimentado y turbo MHEV 3.0 de seis cilindros y 400 CV, transmisión automática de ocho velocidades, tracción total.
• Motor turbo PHEV 2.0 de cuatro cilindros y 404 CV, transmisión automática de ocho velocidades, tracción total.

El nuevo modelo PHEV 2.0 de cuatro cilindros genera de forma combinada 404 CV y 640 Nm entre su motor de gasolina y su motor eléctrico de 105 kW. El nuevo y avanzado motor eléctrico está alimentado por una batería de iones de litio de 17,1 kWh lo que permite al F-PACE homologar unas emisiones de CO₂ desde 54 g/km y un consumo de combustible desde 2.4 l/100 km, sin menoscabo de obtener unas cifras de rendimiento impresionantes: pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 5,3 segundos.

Cuando está completamente cargado, el nuevo P400e tiene una autonomía totalmente eléctrica de hasta 53 km, garantizando que el nuevo F-PACE PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle o Hibrido Enchufable) pueda completar el trayecto diario convencional medio, por ejemplo, en el Reino Unido hacia y desde el trabajo de 30,2 km en el modo EV (cien por cien eléctrico) sin la necesidad de cargarlo. Gracias a la carga rápida (32 kW CC) de corriente continua es posible pasar de un 0 % a un 80 % de carga en 30 minutos; por otra parte, con un cargador de pared doméstico de 7 kW se puede pasar de un 0 % a un 80 % de carga en tan solo 1 hora y 40 minutos.

La avanzada tecnología MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), disponible en motores diésel de cuatro y seis cilindros y en los motores de gasolina de seis cilindros, usa un generador de arranque integrado en la cinta (BiSG) para recoger la energía que solía perderse al decelerar y frenar. Esta energía se almacena en una batería de iones de litio de 48 V independiente, desde donde se redistribuirla de forma inteligente para ayudar al motor a acelerar y, además, a ofrecer un sistema Stop-Start más refinado. Con la tecnología MHEV, los novedosos motores Ingenium diésel 2.0 de cuatro cilindros y 163 CV registran unas emisiones de CO₂ desde 163 g/km y un consumo de combustible desde 6,2 l/100 km.

El motor diésel de seis cilindros en línea y 300 CV ofrece un alto rendimiento a velocidades inferiores y garantiza un consumo de combustible desde 7,4 l/100 km y emisiones de CO₂ desde tan solo 194 g/km. De esta manera, no solo ofrece una eficiencia muy competitiva, sino que el rendimiento es igual de impresionante pasando de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. El nuevo motor diésel cumple los estrictos objetivos de emisiones, incluyendo la normativa Euro 6d-Final, gracias a las numerosas tecnologías innovadoras que recibe. Los turbocompresores de serie secuencial y el avanzado sistema de tratamiento posterior de los gases de escape convierten a este motor diésel en una de las mejores opciones del mercado.

Los clientes de gasolina pueden elegir la versión 400 CV del motor 3.0 de seis cilindros en línea que ofrece un par de 550 Nm. Este propulsor incorpora las tecnologías más avanzadas del mundo de su clase, incluyendo un sobrealimentador eléctrico respaldado por un turbocompresor de doble entrada y un nuevo sistema de distribución variable continua (CVVL) para conseguir una combinación excepcional de rendimiento y eficiencia. Con la opción de 400 CV, el nuevo F-PACE puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Por último, el motor de gasolina Ingenium 2.0 de cuatro cilindros y 250 CV alcanza un par máximo de 365 Nm, pasando de 0 a 100 km/h en tan solo 7,3 segundos, y unas emisiones de CO₂ a partir de 209 g/km con un consumo de combustible desde 9,3 l/100 km.

Todos los motores se combinan con la eficiente caja de cambios automática de ocho velocidades de Jaguar, que se puede controlar mediante el uso de las levas de cambio del volante para obtener una experiencia de conducción más cercana y deportiva.

Colin Kirkpatrick, Chief Product Engineer de Jaguar, declaró: "El nuevo Jaguar F-PACE ofrece una gama de motores que cubre las necesidades de todos los clientes. Nuestro sistema PHEV de nueva generación proporciona una eficiencia de combustible mayor y unos costes de mantenimiento bajos. Tiene una autonomía completamente eléctrica de hasta 53 km, suficiente para abarcar con cero emisiones el trayecto diario de la mayoría de clientes. La amplia gama de motores incluye nuestros motores diésel y gasolina Ingenium más novedosos, que cuentan con tecnología avanzada y proporcionan la combinación perfecta de rendimiento, refinamiento y eficiencia".

La tracción total se ofrece de serie en todas las versiones F-PACE y el sistema Intelligent Driveline Dynamics proporciona un comportamiento más cercano al de la propulsión trasera, con la posibilidad de variar el par de ambos ejes y de las cuatro ruedas individualmente de manera casi instantánea según las condiciones de suelo. El chasis del nuevo F-PACE se ha actualizado para que sea compatible con los nuevos motores eléctricos, y además se han incluido los sistemas JaguarDrive Control y Auto Vehicle Hold.

Las características más novedosas del JaguarDrive Control son los modos Comfort, Eco, Rain-Ice-Snow y Dynamic, entre los que el conductor puede escoger manualmente según el estado de la carretera. La configuración, elegida mediante un mando giratorio ubicado junto al selector de cambios, adapta la dirección, la transmisión, la aceleración y los ajustes de Adaptive Dynamics (opcional) del F-PACE. Auto Vehicle Hold proporciona un mayor confort y un funcionamiento más suave que el clásico Automatic Hill Hold. La nueva tecnología aplica presión en los frenos durante un periodo ilimitado de tiempo cuando el vehículo se encuentra detenido en una pendiente, liberando de manera gradual los frenos cuando el conductor pisa el acelerador para proseguir la marcha.

Lo último en tecnologías conectadas

El nuevo F-PACE incluye la avanzada arquitectura electrónica de los vehículos de Jaguar, conocida como EVA 2.0., que es compatible con una serie de nuevas tecnologías para garantizar que el vehículo esté siempre conectado y actualizado, es decir, listo para el futuro. La tecnología de infoentretenimiento Pivi Pro más novedosa se acciona a través de una pantalla táctil de 11,4 pulgadas y alta definición con cristal curvado. Entre los beneficios principales se encuentra la calidad de visión. La pantalla es tres veces más luminosa y un 48 % más amplia que la anterior pantalla de 10 pulgadas y la estructura de menú simplificada permite al conductor acceder o visualizar hasta el 90 % de las tareas habituales con solo dos toques desde la pantalla de inicio.

Para ayudar a los conductores a acceder a información importante de manera rápida, el nuevo F-PACE también incluye una pantalla interactiva de alta definición y 12,3 pulgadas con gráficos mejorados y una distribución configurable que puede mostrar la navegación a pantalla completa con instrucciones paso a paso, mandos digitales, elementos multimedia, la lista de contactos o los detalles de infoentretenimiento. En conjunto con la tecnología opcional HUD Head-up Display, el nuevo F-PACE ofrece a los conductores toda la información que necesitan sin distracciones.

El nuevo sistema de infoentretenimiento intuitivo incluye Apple CarPlay^® de serie y permite a los clientes conectar dos smartphones al mismo tiempo por Bluetooth. Android Auto™ y Baidu CarLife también están disponibles de serie dependiendo del mercado. La opción de carga inalámbrica de dispositivos con potenciador de señal permite a los pasajeros cargar su smartphone de manera rápida. El sistema también garantiza llamadas más claras gracias a una antena externa. Para activar un inicio automático, Pivi Pro tiene una fuente de energía propia, de forma que esté listo en cuanto el conductor se ponga al volante.

La gama de tecnologías prácticas y novedosas incluye la función de software inalámbrico (SOTA), que garantiza que el SUV de alto rendimiento de Jaguar disponga siempre del último software. Esta tecnología hace posible que los clientes no tengan que acudir en la mayoría de las ocasiones a un concesionario para actualizar el vehículo. La conectividad Pivi Pro es posible gracias a la tecnología de las dos SIM integradas más reciente con dos módem LTE, que permite al sistema llevar a cabo diversas funciones a la vez, como visualizar contenido multimedia y descargar actualizaciones SOTA sin interferir en su rendimiento. La conectividad más vanguardista también garantiza una reducción al máximo de las interrupciones provocadas por la pérdida de cobertura, dado que recorre las redes de diferentes proveedores en busca de la señal más potente.

La tecnología de cancelación activa del ruido de la carretera, pionera en su sector, comprueba de manera continua las vibraciones de la superficie de la carretera y calcula el tramo opuesto de la onda sonora necesario para eliminar el ruido que pudieran percibir los pasajeros. Esto implica niveles de ruido más bajos dentro del habitáculo con el fin de aportar un refinamiento y una percepción de calidad aún más elevados y reducir la fatiga asociada normalmente a la exposición prolongada a ruidos de baja frecuencia. Se supervisa la ocupación del habitáculo y el sistema optimiza constantemente el rendimiento para ofrecer la mejor experiencia posible para todos. La tecnología ligera garantiza que el peso del vehículo y las características de conducción no se vean afectados. El sistema de cancelación del ruido del motor aísla el habitáculo de sonidos y vibraciones de la mecánica indeseados y potencia aún más la sensación de paz.

Para una mayor comodidad, la Activity Key de segunda generación se puede usar para bloquear, desbloquear y arrancar el vehículo sin necesidad de que la llave convencional esté en el interior del mismo. El dispositivo, que es recargable incorpora un reloj y tiene una autonomía de hasta siete días entre cargas. El nuevo Guardian Mode (exclusivo del RU) también utiliza un temporizador para garantizar aún más la seguridad y la tranquilidad cuando se use la aplicación Secure. Gracias a él, los clientes pueden identificar las horas en las que el vehículo estará inactivo, por ejemplo por la noche, y recibir alertas en su smartphone si se pone en marcha durante ese intervalo, avisando así de cualquier movimiento no autorizado.

El nuevo F-PACE también se beneficia de una selección avanzada de las tecnologías de asistencia al conductor más punteras. Entre ellas está el Clear Exit Monitor, que alerta a todos los pasajeros de la presencia de un vehículo o un ciclista cercano cuando van a bajarse del coche. El Control de Crucero Adaptativo mantiene automáticamente una distancia predeterminada con el vehículo que está delante. La tecnología de la cámara periférica 3D más reciente de Jaguar ofrece una función tridimensional avanzada usando la tecnología de la cámara más vanguardista para así aportar más detalles y una opción de vista en tiempo real cuando se estén haciendo maniobras con el vehículo. La gama de ajustes incluye Junction View, vista de perspectiva 3D y la vista de planta de ClearSight.

El compromiso de Jaguar de crear vehículos robustos y ligeros continúa con el nuevo F-PACE. La arquitectura con un alto contenido de aluminio utiliza aluminio reciclado de un sistema de fabricación en ciclo cerrado para una mayor sostenibilidad. Es una contribución importante a la estrategia Destination Zero de Jaguar, que busca conseguir un mundo con cero emisiones, cero accidentes y cero atascos. Los clientes pueden escoger entre los niveles de acabado Standard, S, SE y HSE; todos disponibles con la especificación R-Dynamic en los acabados S, SE y HSE. El Black Exterior Pack es opcional en todos los modelos.