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Estafette Concept es la visión de Renault para sus vehículos comerciales eléctricos y un precursor de lo que producirá Flexis, la empresa fundada por Renault Group, Volvo Group y CMA CGM Group.

Para Alfa Romeo, el ya sexagenario Giulietta Sprint es el automóvil que abre a la marca a una nueva era: la de la fabricación en serie y la de la colaboración directa con grandes carroceros y estudios de diseño.

Nueva motorización 130H en los acabados Premiere Edition y GR SPORT para ofrecer más potencia, una conducción intensa y más seguridad con Toyota Safety Sense sin sacrificar la eficiencia de combustible y emisiones.

El GLE, en principio denominado Clase M, inauguró el segmento de los SUV Premium en 1997.

Pensado sobre todo para el mercado europeo, el Avenger es también el Jeep más pequeño de cuantos se fabrican.

Segundo modelo de la marca china en España que, con sus siete plazas y su tracción a las cuatro ruedas, le hace ser un coche muy polifacético y capaz, pues también su habitáculo es envidiablemente amplio.

Con un tamaño medio, una línea que no disgusta a nadie, con un habitáculo muy aprovechable y 100% eléctrico, el Seres 3 es una opción más que interesante para adentrase en un futuro electrificado con un precio interesante gracias a las ayudas a este tipo de coches.

Además de varios modelos de la marca con motorización eléctrica, que ahora pasaran a llamarse exclusivamente Seres, DFSK también tiene en su gama otros con motores de combustión interna que conservaran su ya conocida marca.

Digital e intuitivo, cockpit basado en las plataformas Snapdragon^® Cockpit de Qualcomm Technologies, Inc., nuevo infoentretenimiento con pantalla táctil a color de hasta 10 pulgadas.

Con varios años en el mercado, ahora la versión más aventurera del Tipo, la Cross, con varios detalles de estética y la incorporación de nuevas tecnologías, hace que tenga una segunda juventud.

Si lugar a dudas el EQS es uno, por no decir el que más, de los coches más confortables, silenciosos y con una autonomía más larga dentro de los coches eléctricos de cualquier categoría.

Aunque con dos versiones eléctricas, como la mayoría de los modelos de MG, el ZS también ofrece otras dos de gasolina, de las cuales hemos elegido la más económica y por lo tanto más accesible al público en general.

Potente, imparable fuera de la carretera y ahora más confortable y fácil de conducir que nunca, el Wrangler 4xe no pierde ninguna de sus cualidades que a lo largo de décadas le ha hecho famoso.

Ahora cuenta con una versión única híbrido autorrecargable, con dos motores eléctricos y uno de gasolina de cuatro cilindros, con una potencia total de 131 CV.

De los tres tipos de carrocerías que ofrece la gama Ceed, sin lugar a dudas y sin menospreciar a las otras, el X, con su silueta coupé, se lleva la palma en lo que a atractivo se refiere, aunque pierda algo de practicidad con respecto a las demás.

Para ser el modelo de Sportage menos potente, su comportamiento mecánico no ha desmerecido en absoluto al resto de “hermanos” con más caballos y tecnologías electrificadas.

Desde la última remodelación del A4, éste ha tomado un aspecto que le asemeja y le acerca a su hermano mayor el A6, sobre todo con la carrocería Avant, que ahora además de ser más estilizado tiene incluso más presencia.

Confortable y fácil de manejar, el 2008 en esta versión 100% eléctrica, suma un funcionamiento suave y silencioso y además con puede presumir de una autonomía de más de 300 km. reales.

Basado en la quinta generación de este icónico modelo, el E-TECH, muestra una forma fácil de ahorrar combustible, sin perder por ello prestaciones de importancia o conducir en modo eléctrico por ciudad o zonas de bajas emisiones gracias a su etiqueta ECO.

Nuevos faros Matrix Led, nuevo cuadro de instrumentos a través de una pantalla de 12,3” y el empleo de la hibridación ligera (MHEV), son algunos de los elementos que resaltan en el nuevo Fiesta de séptima generación.

Dos años y medio después del lanzamiento de la primera generación, el Volkswagen ID.3 ha llegado al mercado con una actualización completa.

Con sutiles cambios en la carrocería, que aumentan el innato aspecto deportivo del Giulia, el Veloce 2020 incorpora soluciones tecnológicas de infoentretenimiento, comunicación y conexión, así como elementos de confort y equipamiento de seguridad.

Con un personal estilo, parecido al que siempre ha diferenciado a los modelos de la marca, el I-Pace entra en el mercado de los coches eléctricos dispuesto a seguir distinguiéndose de los demás.

Sin apenas comunicaciones anteriores a su lanzamiento, el 408 vio la luz casi por sorpresa, una agradable sorpresa, pues viene a situarse en un segmento en el que la marca se había quedado “huérfana” desde la desaparición del 407 en 2011.

El Q3 PHEV combina perfectamente la polivalencia de un SUV de dimensiones contenidas, un habitáculo muy aprovechable y una mecánica sumamente eficiente.

Con sus 225 CV y un dinamismo y agarre envidiable, el GSe es un coche ideal para disfrutar de una conducción rápida, contundente y segura, por un precio razonable y etiqueta 0.

Dentro de las marcas de origen chino, sin lugar a dudas BYD esta de moda y eso que apenas hace unos meses que desembarcó en España, pero sus modelos totalmente eléctricos, lo justifican pues están muy cerca de lo que llamamos Premium.

Con capacidad para nueve plazas, es un vehículo más adecuado para el transporte de personas, que para una utilización familiar.

Tras el fulgurante éxito obtenido en 2022 con la venta online de las 50 unidades de la «serie ultralimitada My Ami Buggy» la marca ofrece ahora 1.000 unidades que se comercializará en nueve países.

Representa el impulso del nuevo y atractivo lenguaje de diseño de CUPRA, que también estará presente en los futuros vehículos eléctricos de la marca.

El último modelo de Renault, el Austral, producto de la nueva filosofía de la marca, la Nouvelle Vague, se muestra como el SUV más atractivo y tecnológico de la marca.

El Megane eléctrico además de incorporar una motorización solamente basada en la energía eléctrica, cambia radicalmente su carrocería adoptando unas formas más redondeadas y quizás más modernas, a la vez que un interior más funcional y futurista.

Con unos antecedentes envidiables en el Campeonato del Mundo de Rallyes, el i20 N en su versión de calle, con 204 CV, hace las delicias de los aficionados a la conducción más dinámica.

Hace 75 años, el 8 de junio de 1948, el 356 "nº 1" Roadster se convirtió en el primer automóvil con denominación Porsche en recibir su permiso de circulación.

Un motor eléctrico de 204 CV y una terminación impecable y completa, hacen del UX, el crossover más lujoso de su categoría.

Aunque visualmente parece el mismo coche, motrizmente son completamente distintos y solo comparten la etiqueta ECO. Uno es diésel con hibridación suave y el otro ofrece el sistema híbrido autorrecargable con motor de combustión de gasolina.

La sexta generación o L, del popular Astra, cuyo nombre se estrenó en 1991, adapta el diseño Opel Vizor, cuyo frontal, que ya hemos visto en otros recientes lanzamientos, es realmente inconfundible y dota al coche de una innata personalidad.

Desde la desaparición del C5, Citroën no había vuelto a comercializar un modelo que realmente le sustituyera en el segmento D, pues sus nuevos lanzamientos se han centrado sobre todo en los SUV, como es el caso del C5 Aircross.

El prototipo figura en la exposición “Design and Transformation” en Bruselas, organizada en el marco de la Presidencia checa en el Consejo de la UE.

Si bien la primera generación del DS4, era un derivado del Citroën DS 4, con algunos cambios estéticos sobre todo en el frontal, esta nueva generación adopta las líneas fundamentales que caracterizan la personalidad actual de la marca.